二沖程柴油機相比四沖程柴油機有哪些優(yōu)勢

二沖程柴油機相比四沖程柴油機有以下優(yōu)勢:

1. 功率輸出:在柴油機的結(jié)構參數(shù)和運轉(zhuǎn)參數(shù)基本相同的情況下,對非增壓柴油機而言,二沖程柴油機比四沖程柴油機的輸出功率約增加 60% - 80%。因為每個活塞在一個工作循環(huán)內(nèi)完成兩次上下行程,單位時間內(nèi)能夠完成更多的工作循環(huán),從而產(chǎn)生更高的功率輸出。

2. 結(jié)構簡單:二沖程柴油機結(jié)構比較簡單,零部件少,完全沒有或只有部分氣門結(jié)構。缺少氣門和凸輪軸等附件,無需進行氣門的開閉控制,因此減少了部分機械件和附件的使用,大大降低了制造成本和維護成本。

3. 運轉(zhuǎn)平穩(wěn):由于作功沖程的間隔短,柴油機運轉(zhuǎn)較平穩(wěn)。

4. 設計緊湊:沒有進氣閥和排氣閥,設計更緊湊,重量更輕,適用于一些空間有限的應用場景。

5. 換氣機構簡單:便于維修保養(yǎng)。

6. 回轉(zhuǎn)均勻:二沖程柴油機曲軸每一轉(zhuǎn)完成一個工作循環(huán),回轉(zhuǎn)要比四沖程柴油機均勻,可使用較小的飛輪。

總之,二沖程柴油機在功率輸出、結(jié)構復雜度、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、設計緊湊度、換氣機構以及回轉(zhuǎn)均勻性等方面具有一定的優(yōu)勢,在船舶等領域有廣泛應用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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