沒有變速箱的電動車動力傳輸如何實現

沒有變速箱的電動車，其動力傳輸主要依靠電動機和單級減速器來實現。

電動機的轉速可用范圍非常廣，最高轉速可達 16000rpm，而且啟動瞬間就能輸出最大扭力，所以在城市起步時能迅速提速，僅靠單級減速器就能完成從電動機到車輪的動力傳遞，滿足日常駕駛的加速需求。

但電動車在高速巡航時，如果沒有變速箱，電動機會攀升到 13000rpm 的高轉速，導致 NVH、動力性能和效率變得低下，這也是電動車跑高速耗電的原因。

若有變速箱，能將電動機轉速控制在約 7000 - 9000rpm 這一最有效率的范圍內，提升 NVH 和舒適性，還能讓極速更高。

電動汽車的驅動動力源是電機，電機在恒功率輸入時，能自動輸出克服阻力所需的轉矩及獲取該阻力下的最高轉速，這使得電機本身具備了類似變速箱的特性。

純電動汽車通常沒有傳統意義上的變速箱，大多只有一個減速器，其主要功能是降低轉速并提高扭矩，確保車輛正常行駛。

純電動汽車依靠電動機調速實現動力輸出，適合市區走走停停的路況，且行駛中無尾氣排放，環保友好。

停在原地踩油門踏板到底，電動機能立即輸出最大扭矩，加速迅速平穩。

總之，沒有變速箱的電動車主要依靠電動機自身特性和單級減速器實現動力傳輸，但為了優化高速行駛表現，配備變速箱也有其優勢。