大眾新銳的保養(yǎng)費用貴不貴

大眾新銳的保養(yǎng)費用不算貴。

正常情況下,平均一年行駛約 2 萬公里,需進行 4 次基礎(chǔ)保養(yǎng),每次保養(yǎng)費用約 550 元。加上洗車和打蠟等日常維護,一年費用約 2500 元。保養(yǎng)周期通常為每 10000 公里或每年一次。

保養(yǎng)項目主要有機油、機濾、空濾、剎車油檢查等。單次保養(yǎng)中,機油更換 200 元加上 50 元工時費共 250 元,機濾更換 50 元加上 30 元工時費共 80 元,空濾更換 80 元加上 40 元工時費共 120 元,剎車油檢查 60 元加上 40 元工時費共 100 元。

1 萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、四輪動平衡、潤滑系統(tǒng)清洗和進氣燃油系統(tǒng)清洗,費用約 400 元。到達 6 萬公里共需進行 7 次保養(yǎng),每次費用大致在 700 - 800 元之間。首保在 5000 公里時進行,二次保養(yǎng)在 1 萬公里時進行,之后每 1 萬公里需更換一次機油。

空氣濾芯首次在 2 萬公里時更換,之后每 1 萬公里更換一次,行駛里程少的車輛至少每年換一次。空調(diào)濾芯每 2 萬公里建議更換一次,汽油濾芯每 3 萬公里需更換一次,手動和自動變速箱油均在行駛到 6 萬公里時更換。常規(guī)小保養(yǎng)包括更換機油和三濾,以及常規(guī)檢查,首保免費。

如果想更換更高檔次機油,需額外支付差價。大保養(yǎng)則要更換更多零部件,比如空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞等,費用更高。保養(yǎng)一次費用在 2000 元到 3000 元之間,包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、檢查制動系統(tǒng)、檢查排放系統(tǒng)等,如需更換雨刷片、輪胎、剎車片等耗材配件,需額外支付費用。

建議保養(yǎng)周期為 1 - 2 萬公里,根據(jù)車輛不同使用條件和行駛里程可調(diào)整,一般 1 萬公里保養(yǎng)一次,若行駛過度緊張,可縮短保養(yǎng)周期。保養(yǎng)時應(yīng)檢查制動系統(tǒng)是否正常、制動閘片是否磨損,檢查排放系統(tǒng)是否正常運作、是否符合相關(guān)排放標準。保養(yǎng)時建議選擇正規(guī) 4S 店或授權(quán)維修站,按保養(yǎng)手冊建議進行,不被 4S 店推銷額外項目。

總之,定期保養(yǎng)能延長車輛使用壽命,保持良好狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

汽油漲價最新通知會使個人出行成本有所增加。受國際油價起伏等因素影響,當下國內(nèi)油價處于上漲階段,預(yù)計上調(diào)油價 100 元/噸,五一假期前夕,加滿一箱油預(yù)計多支出 4 - 4.5 元上下。這看似不多的費用,長期積累也不容小覷。而且,自駕出行成本
奧迪進入F1將為賽車行業(yè)帶來多方面沖擊。一方面,憑借其深厚技術(shù)底蘊和強大研發(fā)實力,奧迪的全新動力單元將提升F1賽事整體技術(shù)水平,推動賽車技術(shù)發(fā)展;另一方面,奧迪的加入會加劇F1車隊間的競爭,尤其是德國豪華品牌在F1的競爭將更為激烈。此外,奧
若想獲取最新款手動油泵的圖片,你可以前往一些專業(yè)的汽車配件網(wǎng)站、相關(guān)品牌的官方網(wǎng)站,或是汽車論壇的專業(yè)板塊查找 。如今網(wǎng)絡(luò)資源豐富,專業(yè)汽車配件網(wǎng)站往往會展示各類手動油泵產(chǎn)品圖,以方便用戶選型;品牌官網(wǎng)會有自家產(chǎn)品高清標準照,保證圖片權(quán)威準
09年奧迪A6L新車價格因車型配置不同有所差異,與同期競品相比處于中高水平。當年2.8自吸六缸的09款奧迪A6L落地近70萬,作為豪華中大型車,其價格反映了品牌價值、技術(shù)工藝與配置水平。同期競品在價格區(qū)間上各有不同,但奧迪A6L憑借品牌影響
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家