上汽大眾途岳的保養(yǎng)成本高不高

上汽大眾途岳的保養(yǎng)成本不算高。

常規(guī)保養(yǎng)有機油、機濾、空濾、剎車片、火花塞等項目的更換。小保養(yǎng)像機油和機濾更換大概幾百元,大保養(yǎng)如剎車片、火花塞更換得數(shù)千元。特殊保養(yǎng)像清洗噴油嘴、更換變速箱油等費用因車型和實際情況而不同。質(zhì)保期內(nèi)部分保養(yǎng)項目能享受廠家免費服務(wù)。

車輛使用狀況影響保養(yǎng)成本,常走惡劣路況,底盤、懸掛部件易損耗,保養(yǎng)和更換更頻繁,費用會上升。不良駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車會使剎車片、輪胎等部件磨損加快,增加更換頻率。

途岳保養(yǎng)周期 10000 公里,雖單次小保養(yǎng)近 900 元,但綜合看和 5000 公里一保的車型差不多,還能減少跑 4S 店次數(shù)。首保免費,每年行駛 20000 公里,三年保養(yǎng)費用到 60000 公里共 8649 元,年均 2883 元。有保養(yǎng)套餐或代金券價格更便宜。

途岳搭載 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機,匹配 7 速雙離合變速箱,需加 95 號汽油。以 1.4T 主銷車型為例,百公里油耗 7.8L,按每年 20000 公里算,一年油費約 9344.4 元。保險方面,入門車型新車保險約 7509 元,頂配約 8745 元。未出險后續(xù)保險逐年下降,全險每年約 7509 元。

綜合計算,途岳每年固定養(yǎng)車成本(不含停車、違章、洗車、高速費等)約 19736.4 元,月均 1644.7 元。以關(guān)注度最高的 2019 款 280TSI 風(fēng)尚版為例,每年保險 6409 元,燃油費 11466 元,保養(yǎng)費 2216 元,其它費用 4540 元,一年養(yǎng)車總計 24631 元,月均 2052 元。

提車三個月的情況,坐標(biāo)西安,行駛 4400km,加油 9 次共 2801 元,綜合油耗 7.5L/百公里。新款途岳保養(yǎng)成本因保養(yǎng)項目和車輛使用狀況有差異。常規(guī)保養(yǎng)小保養(yǎng)費用大概數(shù)百元,大保養(yǎng)需數(shù)千元。特殊保養(yǎng)費用因車型和實際情況而異。質(zhì)保期內(nèi)部分保養(yǎng)項目可免費。車輛使用狀況影響保養(yǎng)費用,常在惡劣路況行駛,底盤、懸掛等部件易損耗,保養(yǎng)和更換更頻繁,費用上升。不良駕駛習(xí)慣會使剎車片、輪胎磨損加快,增加更換頻次。

為降低保養(yǎng)費用,車主可根據(jù)實際情況選合適保養(yǎng)項目和服務(wù)商,保持良好駕駛習(xí)慣,充分利用廠家免費服務(wù)。比如有車主一年行駛里程約 1 萬公里,遵循保養(yǎng)手冊每 5000 公里保養(yǎng)一次,因 4S 店贈送保養(yǎng)券和首保,今年保養(yǎng)費用為 0。還有車主一年行駛 2 萬公里,保養(yǎng)費用約 2227 元。

綜合來看,途岳保養(yǎng)成本在同類型車中處于中等水平,只要合理規(guī)劃,費用是可控的。途岳常規(guī)保養(yǎng)一次預(yù)計成本大約 1200 元左右,會因機油品牌選擇有所浮動。大眾車對機油品質(zhì)要求高,影響保養(yǎng)成本,選擇適合機油品牌和規(guī)格影響實際維護成本,定期保養(yǎng)是確保車輛性能和安全的關(guān)鍵,雖費用不低,但對車輛長期維護必要。

按照北京 95 號油價 8.8 元/L 計算,一年油費大約 12012 元。車險分交強險和商業(yè)保險,商業(yè)保險包括第三者責(zé)任險和車輛損失險一共 5214 元,加上交強險 950 元,一共 6164 元。

有的用戶對途岳高速省油、油耗低滿意,但也有用戶反映市區(qū)路段和空調(diào)開啟后油耗較高。總的來說,途岳養(yǎng)車成本考慮到性能和品質(zhì),價格合理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

勞斯萊斯創(chuàng)始人亨利·萊斯和查理·勞斯,通過獨特分工、秉承傳統(tǒng)造車藝術(shù)、秉持品牌理念以及設(shè)計標(biāo)志性品牌標(biāo)志等方式打造品牌形象。亨利·萊斯主導(dǎo)設(shè)計生產(chǎn),查理·勞斯負(fù)責(zé)市場銷售,明確的分工為品牌發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時,品牌堅持英國傳統(tǒng)造車藝術(shù),大量采
開右舵車需要注意車輛布局、駕駛習(xí)慣、視線判斷、操作桿使用、路口行駛以及停車倒車等多方面的特殊事項。由于右舵車與左舵車布局不同,擋位、手剎等位置相反,駕駛時需重新適應(yīng)。同時,右舵車靠道路左側(cè)行駛,視線和判斷也與左舵車不同,轉(zhuǎn)向燈和雨刮器操作桿
奔馳 C180 圖片展示的內(nèi)飾細(xì)節(jié)豐富且盡顯豪華質(zhì)感。其多功能方向盤真皮包裹打孔,質(zhì)感出眾;圓形空調(diào)通風(fēng)口經(jīng)典,電子柱式換擋器獨特。車內(nèi)大量運用軟觸控材料,搭配帶氛圍燈的發(fā)光渦輪出風(fēng)口等,營造出浪漫豪華的駕乘環(huán)境。2024 款在方向盤、中控
奔馳邁巴赫GLS的音響系統(tǒng)效果出色,升級至大柏林之聲音響更是堪稱完美,能帶來極致聽覺盛宴。其原裝音響本就品質(zhì)較高,升級后的大柏林音響,擁有25或26個揚聲器單元及超重低音,功率和音質(zhì)表現(xiàn)卓越。低音深沉有力,音場效果出色,還有多種音效預(yù)設(shè),部
上劃加載更多內(nèi)容