東風T5evo的操控性好不好

東風 T5evo 的操控性相當不錯。

從動力方面看，它搭載三菱 4A95TD 1.5TD 高性能發動機，匹配全球十佳麥格納 7 速濕式雙離合變速箱，經歷 800 萬公里可靠性試驗，最大馬力 197Ps，峰值扭矩 285N·m，動力參數強于很多同類型車。駕駛時，動力響應迅速，踩下油門發動機即刻反應，無拖沓感，扭矩來得早且覆蓋轉速區域大，動力輸出持續性好，駕駛感受輕快。

還提供舒適、標準、運動三種駕駛模式，運動模式下加速更凌厲。

底盤懸架調教出色，日常駕駛和乘坐舒適，極限狀態下側傾抑制完美。

風行 T5 EVO 狂飚版操控性能也卓越，誕生于 EMA 超級立方模塊化平臺，提供 8%的操控性提升、18%的舒適性提升和 12%的轉向性能提升。

前麥弗遜式獨立懸掛＋后橫向穩定桿/多連桿式獨立后懸掛，濾震強，抓地和側向支撐出色，配合博世 9.3ESP 系統，車身控制細膩，動態響應積極。

在 2021 CCPC 大賽中，風行 T5 EVO 在操控性等方面表現亮眼，在多處“魔鬼路況”挑戰中贏得好口碑。

懸架系統下足功夫，前麥弗遜后多連桿獨立懸架讓轉向輕便靈活，提高高速過彎抗側傾能力，后多連桿使輪胎保持可靠行駛軌跡，提高主銷后傾角改善高速行駛方向回正性，保證加速和制動平順性、舒適性及直線加速穩定性。

面對各種路況懸架適應性好，過濾震動能力強，為車手提供舒適安靜駕駛感受。在底盤、避震等舒適配置上領先同級競品，讓用戶在顛簸路面和通過減速帶時享受舒適駕駛。