凱美瑞油電混合在市區行駛的油耗如何？

蕪湖拉特風發表于2025-02-20 11:24:41

凱美瑞油電混合在市區行駛的油耗表現出色。一般來說，平均每百公里約為 4.5 - 7.5 升。

多位車主反饋市內上下班跑大概 5 個左右，單程 10 公里以上不堵車，車速能在 50 - 80 碼間，單程油耗可在 4.5 - 5.5 之間。還有車主在市區稍微溫柔駕駛，最低油耗能到 3.8 升/百公里。

影響其市區油耗的因素不少。比如空調，開到最大擋油耗會增加很多，要適當調整擋位節省油耗。車輛載重越大油耗越高，行駛前合理規劃負載能降油耗。急加速和急剎車會讓油耗增加 5% - 30%，保持平穩駕駛習慣可省油。

廠家說法綜合油耗只需 4.1L ，實際市區百公里油耗大概在 6.5L - 7L ，官方公布經過 WLTC 測試工況下約為 4.55L/100km 。

總之，凱美瑞油電混合相比同排量燃油車有優勢，只要注意合理使用和保持良好駕駛習慣，就能發揮低油耗優勢。

在市區，低速只用電機驅動，發動機不介入，加上 E - CVT 變速箱平順，即使擁堵路段也不會有頓挫，很穩。

新開發的 2.5L 直列四缸發動機，壓縮比高達 14:1，熱效率高達 41%，勝過雅閣和天籟等競品。新一代 E - CVT 電子無級變速器，結構更簡潔，配合 PCU 動力控制單元效率提升，動力傳輸損耗降低約 20%，整車 NVH 下降，效率更高。

轉向系統沒有虛位，比上一代更清晰，采用雷克薩斯同款高響應 EPS 轉向助力系統，MCU 下移，轉向質感精確、迅速、緊湊，有效減少駕駛員疲勞感，增加駕駛樂趣，并提升了復雜路況適應性、室內空間寬敞度。該轉向系統采用硬件冗余 MCU 設計，即使部件故障，EPS 還可保有 50%助力，提高車輛故障時的安全性。

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