本田 CBR400 哪一年款最經(jīng)典

要說本田 CBR400 哪一年款最經(jīng)典，這還真不好說，因為不同年份的車型都有其獨特之處。

不過，1988 - 1989 年生產(chǎn)的 CBR400RR-NC23 和 1990 - 1998 年生產(chǎn)的 CBR400RR-NC29 這兩款被很多人認為是經(jīng)典。

先來說說 CBR400RR-NC23 ，它在 1986 年推出，最大特點是油門連接調(diào)節(jié)閥，能在一定轉(zhuǎn)速切換兩氣門和四氣門，大名鼎鼎的 V-tec 技術就源于此。在當時，它配備專用水冷凸輪齒輪傳動發(fā)動機，車架用鋁合金雙管，整車干重僅 165 公斤，性能出色。而且本田最初將其定位為休閑旅行車，可消費者都把它當性能運動車型來用。

再看 CBR400RR-NC29 ，堪稱不死神車。外觀上，前后輪是六條輻射的輪圈，油箱下面沒完全包完能看見化油器，后單是弓形背，前臉和左右大包有導流管，發(fā)動機邊蓋是光面的。

總之，這兩款車都有各自的經(jīng)典之處，具體哪款更經(jīng)典，還得看您的個人喜好和需求。如果您更看重技術創(chuàng)新和獨特設計，CBR400RR-NC23 可能更適合；要是喜歡更酷炫的外觀和更出色的性能表現(xiàn)，CBR400RR-NC29 或許是您的不二之選。