豐田章男對(duì)豐田汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略有何獨(dú)特見(jiàn)解？

豐田章男對(duì)豐田汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略有很多獨(dú)特見(jiàn)解。

他推行“日本優(yōu)先”戰(zhàn)略，不僅是商業(yè)考量，更注重對(duì)日本文化的傳承和員工福利保障，強(qiáng)化企業(yè)文化，提升工作效率。

面對(duì)新四化浪潮，豐田章男有危機(jī)感，積極改革，推出全新造車(chē)架構(gòu)TNGA，大力推進(jìn)電動(dòng)車(chē)并研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在電動(dòng)車(chē)發(fā)展上，他認(rèn)為純電動(dòng)汽車(chē)成為主流所需時(shí)間比預(yù)想的長(zhǎng)，承諾提供廣泛動(dòng)力系統(tǒng)和清潔型汽車(chē)。豐田雖在純電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量目標(biāo)上與通用、福特等有差距，但章男指出豐田在電池驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)上投資 20 多年，是減少汽車(chē)碳排放的“領(lǐng)跑者”。

對(duì)于“碳中和”，章男認(rèn)為電動(dòng)化車(chē)輛分“碳減排車(chē)”和“碳中和車(chē)”，能源非綠色環(huán)保則排放難歸零，不同地區(qū)能源情況不同，豐田要為實(shí)現(xiàn)碳中和提供多樣選擇。

今年，66 歲的豐田章男宣布 53 歲的佐藤恒治將接任社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，他認(rèn)為自己在數(shù)字化、電氣化等方面屬老一輩，退后一步很重要。這一轉(zhuǎn)變是汽車(chē)行業(yè)和商界向綠色能源轉(zhuǎn)變的里程碑。

此前，豐田就在考慮對(duì)電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略調(diào)整，研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，考慮推出新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，擴(kuò)建電動(dòng)汽車(chē)電池廠。