問(wèn)

東風(fēng)小康 k02 操控性好不好?

東風(fēng)小康 K02 的操控性處于中等水平。

其底盤采用第三代底盤設(shè)計(jì)技術(shù),七縱兩橫加強(qiáng)設(shè)計(jì),還有加強(qiáng)型副梁,這讓車輛行駛時(shí)較為穩(wěn)定。

部分車主反饋方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車油門靈敏度高,方便操控。

東風(fēng)小康 k02 搭載 1.0L 四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 61 馬力,最大扭矩 85 牛·米,匹配五擋手動(dòng)變速箱。新款有 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 68kW,扭矩 125Nm,搭配 5 速手動(dòng)變速器,最高時(shí)速 100 公里,百公里綜合油耗 6L,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是整體橋式獨(dú)立懸架,兼顧舒適性與操控性。新款車型油箱容量提升至 50L,利于長(zhǎng)途駕駛。

雖說(shuō)東風(fēng)小康的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)稍滯后,動(dòng)力方面遜于五菱,但其在油耗方面和五菱近乎一致。而在操控性上,整體處于中等水平,底盤設(shè)計(jì)和部分靈敏的操控部件為其加分。

不過(guò),五菱在性能、技術(shù)和靜音成效方面更優(yōu)。但如果您的需求主要是城市運(yùn)輸和輕型貨運(yùn),結(jié)合自身實(shí)際需求和預(yù)算,東風(fēng)小康 k02 仍有不錯(cuò)的表現(xiàn)。建議您親自試乘試駕,感受其操控性能是否符合您的要求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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