問

油電混動 SUV 的動力性能怎樣

油電混動 SUV 的動力性能總體來說相當出色。

比如領克 08 EM-P，搭載 1.5T 電混引擎+P1/P3/P4 三電機四驅動力組合，電驅優先，發動機可參與直驅，零百加速僅 4.6 秒，性能強大。

比亞迪唐 DM-i 走單檔混動路線，搭載 1.5T 發動機+前置雙電機，高速提速稍顯不足，零百加速 8.61 秒。

問界 M7 采用增程式混動結構，百公里加速 4.8 秒。

日產奇駿 e-POWER 動力由 1.5T 增程器+雙電機組成，發動機只供電，電機負責全部驅動力，油耗低至 6.36L，還有多種駕駛模式可選，操控和循跡性好。

本田 CR-V e:HEV 采用第四代 i-MMD 雙電機混動技術，由 2.0L 發動機、驅動電機等組成，提升了驅動電機功率和兩檔離合器效率，綜合油耗 5.49L，起步和低速行駛平順。

豐田榮放雙擎采用豐田第五代 THS II 混動系統，由 2.5L 發動機、電機等組成，更換鋰電池后電池體積下降，動力控制單元輕量化，綜合功率提升，電機能量損耗降低，驅動力更強，綜合油耗 5.1L，四驅技術不錯。

東風風神皓瀚 DH-i 動力表現出色，零百加速達 6 秒級別，實測油耗 4.79L/百公里。

榮威 D5X DMH 采用 1.5T 發動機和 2 擋 DMH 混動系統，零百加速 6.9 秒，虧電油耗 4.62L/100km。

銳界 L 混動搭載 2.0T 大馬力發動機配電機，加速爽，推背感強，轉向手感扎實，車身穩定性好，正常開平均油耗 8L 左右，一箱油續航 1000 公里左右。

總之，油電混動 SUV 不僅動力性能強，還兼具燃油經濟性，能滿足不同用戶需求

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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