奧迪 A1 的操控性好不好

奧迪 A1 的操控性非常好。

首先，它搭載的 EA111 1.4TFSI 單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90kW，最大扭矩 220Nm，最大 122PS 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。起步時(shí)變速箱雖在 2000 轉(zhuǎn)左右有保護(hù)，但推背感依然很足，渦輪遲滯僅在地板油時(shí)短暫出現(xiàn)。

7 速雙離合變速箱和大眾同型號(hào)，不過(guò)奧迪調(diào)校更出色。D 擋優(yōu)先節(jié)油，2000 轉(zhuǎn)積極升擋，S 擋換擋延遲，油門(mén)響應(yīng)靈敏，方向盤(pán)變沉。

日常駕駛中，輕踩油門(mén)動(dòng)力舒緩釋放，線(xiàn)性溫柔提速，悄無(wú)聲息升擋。加速測(cè)試?yán)铮m變速箱受保護(hù)轉(zhuǎn)速低，起步 G 值小且無(wú)輪胎打滑，但轉(zhuǎn)速瞬間攀升，換擋迅速，9.16 秒就能破百。

剎車(chē)測(cè)試中，G 值平穩(wěn)，制動(dòng)力分配穩(wěn)定，沒(méi)出現(xiàn)熱衰退和明顯“點(diǎn)頭”。繞樁測(cè)試時(shí)，車(chē)身小巧好控制，側(cè)傾不大，車(chē)頭按指令前行，有輕微甩尾和打滑，ESP 會(huì)介入，推頭不嚴(yán)重。

在多彎賽道上，即便動(dòng)力不是特別強(qiáng)，可軸距短是優(yōu)勢(shì)，最快圈速不錯(cuò)，高速入彎只有輕微轉(zhuǎn)向不足。日常駕駛操控靈活，提速響應(yīng)快，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈，路感清晰，隨速度加重方向盤(pán)力度，穩(wěn)定性好。麋鹿測(cè)試表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總之，奧迪 A1 的操控性能在各方面都有出色表現(xiàn)，值得信賴(lài)。