歐洲車的安全性能如何保障？

歐洲車的安全性能主要通過以下方面得以保障。

成人乘員保護方面，前四項測試共 34 分，車輛需努力取得高分，像城市內自動緊急制動測試也很重要。

兒童乘員保護要確保兒童在座椅上的約束穩定，避免失分。

弱勢道路使用者保護上，主要測試車輛對行人、騎車人的保護效果，這包括行人碰撞保護的細分項目，如頭部、骨盆、腿部碰撞，還有 AEB 對行人及騎車者的響應情況。

安全輔助方面，包含電子穩定控制系統、速度輔助系統、安全帶提醒裝置、車道輔助系統、城際自動緊急制動系統等五個分項。

歐盟規定，3 年內新車須標配至少 11 種安全系統，如智能速度輔助系統、車道保持輔助系統、倒車影像、自動緊急制動系統等，還包括疲勞駕駛檢測和注意力檢測等功能。

碰撞測試是衡量車輛安全的重要一環，像 E-NCAP 會通過多種項目詳解車輛安全性能，還加入了主動安全配置測試。

不少車輛通過增加防撞鋼梁長度提升碰撞成績。

Euro NCAP 重視主動安全輔助配備與行人安全，不斷革新測試標準，擴展行人保護項目。

歐美車多數遵循嚴格安全標準，在碰撞、側翻等測試中有出色表現。比如在歐洲新車評級標準的碰撞測試中，福特 Fiesta 在成人保護方面獲五星評級，而豐田 Yaris 僅四星，體現歐美車的優勢。

而且歐美汽車制造商積極開發應用新的安全科技，如自動緊急制動系統、主動巡航控制系統、盲點監測系統等。