世界上最貴的豪車的動力系統有多強大？

世界上最貴的豪車其動力系統確實非常強大。

以布加迪 La Voiture Noire 為例，搭載 8.0 升 W16 發動機，最大功率 1500 馬力，峰值扭矩 1600 牛米，匹配 7 速雙離合變速箱。

賓利添越最初的 6.0T W12 雙渦輪增壓發動機，采用先進技術，減重且工作效率高，搭配采埃孚 8AT 變速箱，0-100km/h 加速 4.1 秒。

卡宴 Turbo Coupe、添越 V8、Urus 均匹配 4.0T 雙渦輪增壓發動機與 8AT 變速箱，百公里加速表現出色。

奔馳邁巴赫 S800 動力豪華，奔馳 G65 作為越野車動力強勁，提速到百公里僅需 5 秒左右。

Zenvo TSR-S 擁有雙增壓 5.8 升 V8 發動機，可產生 1177 馬力。

Hispano Suiza Carmen Boulogne 搭載 4 臺永磁同步電動機，共同作用產生 1114 馬力和 1600 牛·米峰值扭矩。

Rimac Nevera 搭載電控四驅動力系統，電動機最大功率 1941 馬力，最大扭矩 2339 牛米。

保時捷 918 Spyder 概念車動力系統總功率高達 718 馬力，有四種工作模式，從靜止加速至 100 公里每小時僅需 3.2 秒，最高時速可達 317 公里。

新保時捷 963 采用 4.6 升 V8 發動機，配有雙渦輪增壓器和電動馬達，動力輸出為 670 馬力。

在過去，1960 年代凱迪拉克的 7.0L V8 與 3AT 液力變速箱組合能在低轉速下憑借巨大排量輸出強大動力。

勞斯萊斯幻影 V 特別版的 6.23L V8 引擎，采用雙 SU 化油器和液壓轉向助力。

21 世紀頭十年，雷克薩斯 L FA 的 4.8L V10 引擎，體積小、轉速提升快、聲浪獨特。

沃爾沃第二代 S80 的 V8 引擎，設計緊湊且動力強悍。

21 世紀第二個十年，新能源襲來，特斯拉 Model S 以領先技術實現彎道超車。

布加迪 La Voiture Noire 搭載四個電動機，總功率達到 600 馬力，加速能力出色。

賓利全新第 4 代飛馳采用“Ultra Performance Hybrid”全新 Plug-in Hybrid 油電復合式系統，綜合馬力可達 782 匹。

騰勢 Z9GT 預售首搭易三方技術，3 秒級百公里加速。

奧迪 A8 搭載多種發動機配置，加速暢快操控靈活。

寶馬 7 系動力輸出無與倫比，操控精準。

奔馳 S 級配備多種先進技術。

布加迪 Chiron Super Sport 300+搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發動機，輸出 1600 馬力。

科尼賽克 Jesko Absolut 的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機能爆 1600 馬力。

總之，世界上最貴豪車的動力系統在發動機技術、功率輸出和性能表現上都處于頂尖水平。