問
大眾途觀的官方油耗數據可信嗎?
大眾途觀的官方油耗數據是可信的。
途觀 L 四驅工信部綜合油耗在 8.1 - 8.2L/100km。實際測試中,途觀 L380TSI 四驅至尊旗艦版未出磨合期,50%市區和 50%郊區路況,負載 1 人,行駛 107.6 公里,平均時速 29km/h,消耗燃油 9.021L,實測油耗 8.4L/100km,表現符合預期,每公里油耗 0.083,成績不錯,動力系統傳動效率高,燃油經濟性好。
1.4T 渦輪增壓發動機的途觀工信部綜合油耗 6.9L/100km,實際油耗 8.7L/100km 左右。
1.8T 渦輪增壓發動機的途觀工信部綜合油耗 8.6L/100km,實際油耗平均值 10.53L/100km。
途觀 Lphev 饋電狀態下,3032 公里行程,加油 159.54 升,平均油耗 5.26L/百公里,與廠家宣傳的 5.8L/百公里較為接近。長公里測試表顯油耗也較為準確,比如有人 380 塊油能跑 650 到 700 公里,粗略估計 6 到 7 毛一公里。也有人用小熊油耗一直記錄,長期綜合油耗基本準確。
但要注意,實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所差別。比如,短公里測試可能不太準,剛加油時續航里程顯示與實際有偏差等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
由于未提供同級別車型重量對比信息,無法確切說奧迪 Q4 相較于同級別車重量如何。奧迪 Q4 不同版本車型整備質量有差異,如 2024 款 40 e-tron 創行版整備質量為 2160kg ,冠軍紀念版整備質量有 2160kg 和 2255
凱迪拉克車輛達到 3000 公里時油耗可能會有變化。一般來說,新車在磨合期,零部件較為緊密,尚未達到最佳工作狀態,行駛需要更多動力輸出,油耗相對較高。而當行駛里程達到 3000 公里左右,零部件磨合得更為順暢,若駕駛習慣良好,車輛處于正常保
奧迪 A5 海外上市時的競爭對手主要有奔馳 C 級轎跑和寶馬 4 系。當時,奔馳 C 級轎跑僅有雙門版,引入國內的兩個動力版本搭載 2.0T 高低功率發動機;寶馬 4 系陣營車型更豐富,有四門、雙門及雙門硬頂敞篷版,國內的 440i 車型搭
江淮平板車的外觀設計兼具實用性與一定的美觀性。其整體造型簡潔大方,線條流暢硬朗,勾勒出一種質樸且堅實的視覺感受。車頭部分通常采用較為規整的設計,大燈與格柵搭配協調,展現出沉穩的氣質。平板車身部分平整寬闊,能為貨物裝載提供充足空間,同時簡潔的
上劃加載更多內容