蘭博基尼幻影在賽道上的表現(xiàn)怎樣？

蘭博基尼幻影在賽道上的表現(xiàn)堪稱出色。

以蘭博基尼 Huracán STO 為例，它有著多樣的駕駛模式，像“STO”“Pioggia”“Trofeo”模式，分別能應(yīng)對不同路況，“Trofeo”賽道模式更是聲浪驚人，變速箱能切換為手動模式，動力響應(yīng)超快。

加速性能卓越，0-100km/h 加速僅需 3 秒，0-200km/h 加速 9 秒，直道能輕松飆到 250km/h 以上。

制動方面，采用來自 F1 技術(shù)的 BremboCCM-R 碳陶瓷剎車，抗壓強度高，熱衰減速度慢，還能實時監(jiān)控剎車溫度。

彎道表現(xiàn)也讓人驚艷，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)加上強大輪胎抓地力，帶來出色穩(wěn)定性和靈活感。在“Trofeo”模式下，底盤懸架更賽道化，車身穩(wěn)如鋼板。

而且它是后驅(qū)車，前輪在高速彎中會微微抬起，刺激但很安全，車尾滑動時稍修正方向就行。

和 Huracán Performante 相比，它彎道姿態(tài)更穩(wěn)定，信心更強，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車身更靈活，玩樂性和刺激感十足。

此外，Huracán STO 在空氣動力學(xué)和輕量化方面也很突出，外觀用了大量碳纖維材質(zhì)和空氣動力學(xué)套件，比如寬大前唇、裸露前置散熱器、導(dǎo)流板、尾翼等，氣流效率提升 37%，下壓力提升，極速能突破 300km/h。

總之，蘭博基尼幻影在賽道上的表現(xiàn)絕對令人驚嘆。