豐田 Izoa 操控性好不好

豐田 Izoa 的操控性非常出色。

它的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性很高，指哪轉(zhuǎn)哪，讓駕駛者能精準(zhǔn)掌控車輛行駛方向。

在穩(wěn)定性方面，無(wú)論是高速行駛還是快速過(guò)彎，車身都能保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾不明顯。

其搭載的 2.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加速快速且平順，即便在夏天使用空調(diào)時(shí)，提速表現(xiàn)依然令人滿意。

與同級(jí)別車型相比，例如東風(fēng)日產(chǎn)逍客，在百公里加速實(shí)測(cè)中，奕澤 IZOA 大幅領(lǐng)先，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

奕澤 IZOA 配備的 10 速雙傳動(dòng) CVT 變速箱優(yōu)勢(shì)明顯，起步時(shí)使用齒輪傳動(dòng)，迅捷有力不打滑，2 - 10 檔使用鋼帶傳動(dòng)，模擬更多檔位，在高速行駛時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，降低噪音并實(shí)現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，奕澤 IZOA 的底盤配置采用前麥弗遜式懸架系統(tǒng)及同級(jí)罕有的后縱臂型雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，駕駛感受舒適沉穩(wěn)，通過(guò)減速帶等不平路面時(shí)顛簸感較輕。

在狹小路段行駛、調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很靈活，即使是長(zhǎng)期在市內(nèi)上班代步，也能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，豐田 Izoa 的操控性在同級(jí)別車型中處于中上等水平，是一款操控性能優(yōu)秀的車型。