比亞迪 DMS 的成本高嗎？

比亞迪 DMS 的成本不高。

比亞迪混動車型保養成本相對較低，適合家用。以唐 DM 2021 款 2.0T 四驅性能版尊貴型為例，三年行駛 60000km，平均每年保養成本約 1465 元。首保在 3500km 或 3 個月，更換機油和機濾免費。首保后每 7500km 或 12 個月小保養，價格 395 元。每 22500km 需更換空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾芯、火花塞，制動液每 40000km 更換。

像秦 PLUS DM-i，首保在 3500 公里或 6 個月內，機油和機濾更換免費，之后每 7500 公里或 12 個月小保養，費用 395 元。其他配件也需定期更換。保養時可能存在工時費較高、機油浪費等問題，但預約保養有價格優惠。過保后在外面保養，三電系統可能無法享受質保。

比亞迪很多零部件實現自研自產，零部件自給率高。2019 年成立五家弗迪系公司，大部分零部件可自己生產，在三電領域自給率行業內最高。主要零部件自研自產好處是成本更好把控，實現規模效應后成本顯著下降。比亞迪選擇成本降低就讓利給消費者。

比亞迪 DMS 在用戶隱私保護方面做得很好，車內攝像頭有物理滑蓋和軟件電子控制關閉功能，硬件和軟件雙重防護讓用戶無隱私擔憂。能持續不間斷監測駕駛員狀態，發現分神或疲勞等行為實時提醒，降低疲勞駕駛風險，提高行車安全性。構建全面信息安全防御體系，產品設計和開發層面，手機 APP 和車機系統向用戶提供隱私聲明，應用和系統采用安全策略防止自啟動，用戶可自主控制相關權限。還通過持續高強度安全攻防測試提升能力和產品安全防護，多次獲得國家比賽獎項和安全認證。

比亞迪混動系統成本構成接近極限，廠家自制降低成本空間有限，顯示出其在成本控制上的卓越能力。在混動電池技術上有優勢，未來動力總成技術展望集中在效率提升、輕量化和成本降低。