東風汽車 SUV 四驅系統好用嗎？

東風汽車SUV的四驅系統整體表現不錯，好用與否取決于具體車型和使用場景。像奇駿的智能四驅，結構緊湊、反應迅速，三種模式能兼顧燃油效率、行駛穩定與極端路況通過性；ARIYA艾睿雅的e-4ORCE雪狐電四驅，扭矩分配智能、控制精度高，在寒冷環境也有良好續航表現；途樂全時四驅穩定性強；風光ix7適時四驅可依路況自動切換。不同系統各有優勢，滿足多樣需求。

先來說說東風日產奇駿的智能四驅系統。它采用創新電磁離合器和凸輪控制多片離合器設計，這種設計的好處可不少，結構緊湊使得整個四驅系統的布局更加合理，零部件少不僅降低了故障發生的概率，還減輕了車輛的整體重量，而重量輕帶來的直接優勢就是反應迅速。

駕駛者能夠在三種模式之間輕松切換。在2WD模式下，車輛以前輪驅動為主，這種模式對于在公路上行駛來說，能夠極大地注重燃油效率，讓每一滴燃油都發揮出最大的價值，為車主節省不少加油成本。當切換到AUTO模式時，系統會智能地調整后輪動力分配，在保障車輛行駛穩定的同時，還能提升操控性，讓駕駛過程更加安全、順暢。而在極端路況下，50:50的前后輪扭矩分配模式就發揮出了巨大作用，車輛的通過能力令人驚嘆，無論是泥濘的小道，還是濕滑的坡面，都能輕松應對。另外，“lock”模式雖然并非傳統意義上的鎖定模式，但功能也不容小覷，不過為了保障駕駛安全，當車速超過40km/h時，車輛會自動切換至智能的auto模式。

ARIYA艾睿雅作為一款純電SUV，它搭載的e-4ORCE雪狐電四驅更是展現出了強大的實力。前后電機最大功率可達290千瓦，最大扭矩600牛·米，如此強勁的動力組合為車輛提供了充沛的能量。在寒冷環境下進行高強度激烈操作時，其純電續航達成率能在80%以上，這得益于它采用的90KWh大容量高密度液態鋰電池和全新熱泵空調系統，最多可降低52%的電能損耗。更為出色的是，它能實現100:0~0:100智能扭矩分配和1/10000秒超高精度快速扭矩控制，精準地控制動力輸出，讓駕駛體驗更加隨心所欲。

途樂的全時四驅系統也有著獨特的魅力。在任何路況下，它都能保持強大的驅動力和穩定性，這得益于中央差速器多片離合器設計，該設計大大提升了牽引力分配效率。其動力搭載4.0升或5.6升自然吸氣發動機，均配備缸內直噴技術及鋁合金缸蓋缸體，匹配7速自動變速器，無論是在城市中穿梭，還是迎接越野的挑戰，都能展現出穩定和操控性的優勢，駕駛體驗十分順暢。

風光ix7采用的適時四驅系統也有它的獨到之處。在機動車輛行駛使用過程中，它可根據路況變化自動切換驅動模式。如果是在城市中日常使用，兩驅系統就能滿足需求，為車輛提供足夠的動力；而當行駛在非鋪裝路面較多的地方，四驅系統就會發揮作用，增強車輛的通過性和穩定性，讓駕駛者無需擔心路況的復雜。

綜上所述，東風汽車旗下不同SUV車型的四驅系統都有著各自的亮點和優勢。無論是追求燃油經濟性與多種路況適應能力的奇駿智能四驅，還是注重純電續航與精準扭矩控制的ARIYA艾睿雅電四驅，亦或是穩定性強的途樂全時四驅以及能自動適應路況的風光ix7適時四驅，都能滿足消費者在不同場景下的多樣需求，確實為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。