吉利帝豪 S 的動力性能在同級別車中處于什么水平?

吉利帝豪 S 的動力性能在同級別車中處于中等水平。

它搭載 1.4T 發動機,匹配 CVT 變速箱,最大功率為 104KW,最大扭矩為 235N.m,零百加速成績為 10.29 秒。

日常駕駛時,動力輕快、輸出平順,高速超車沒有壓力。

但加速時推背感不強,激烈駕駛時,由于是 SUV 車型重心高,懸架調教不好,有拋跳感,不夠貼服地面,CVT 變速箱動力輸出滯后明顯,動力不夠跟腳。

操控上,過爛路或減速帶時,底盤、懸掛處理不干脆,高級感不足。

起步不會有肉肉的感覺,油門響應及時,方向盤轉向手感好,指向精準且力度反饋合適,底盤隔音濾震表現不錯。

對于通勤用車來說,這個動力比較適中,容易上手。

相比同級別一些追求高動力的車型,帝豪 S 的動力沒有優勢,但價格相對較為親民,官方定價為 8.49 萬到 10.89 萬之間。

車身尺寸方面,車長 4430 毫米,車寬 1833 毫米,高 1573 毫米,軸距 2700 毫米,整車質量為 1.4 噸,屬于正常緊湊級 SUV 尺寸。

外觀上,定位年輕運動,前臉直瀑式造型和多層次設計,車身側面俯沖姿態、懸浮車頂和略帶溜背造型,尾部小尾翼和雙排氣,運動氛圍營造成功

內飾設計活潑年輕、簡潔大氣,撞色設計有新意,懸浮式大屏、中控臺層次化、鋼琴按鍵式中控按鍵,用料扎實,檔次感和質感不錯。

前排空間表現不錯,全系皮質方向盤和仿皮座椅,乘坐舒適,方向盤支持調節,駕駛位易調到舒適姿態。

后排腿部空間沒問題,中間凸起不大,座椅傾角大,舒適度好,但后溜造型犧牲了一些頭部空間。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

比亞迪車標在不同車型上存在諸多差異,體現在設計元素、造型及顏色等多個方面。傳統燃油車車標多為銀色,字母有獨特設計且帶有修飾圖案;新能源車車標突出新能源定位與技術特色。漢字系列車型,像“漢”“唐”“宋”“秦”等,車標融合了各自車型專屬元素。這
歐陸汽車很難說哪一款車型最受歡迎,第三代和第四代歐陸 GT 相對更受市場青睞。不同年代的歐陸車型都有其獨特魅力,第一代開創先河,讓賓利聲名大噪;2012 款設計成熟,盡顯英倫奢華;2017 款全新設計帶來創新體驗;2023 款紀念款獨具紀念
判斷奧迪 A7 有無 quattro 可從多方面入手。查看車輛信息娛樂系統,找到車輛設置或信息菜單,若驅動方式顯示“quattro”(字母 Q 和 4 個條形圖案),則有該系統;車輛銘牌上若標有“quattro”,也表明配備。此外,還能檢查
在二手車市場,受歡迎的牌子眾多,車型豐富多樣。豐田旗下的卡羅拉因可靠性和耐用性突出,維修成本低而備受青睞;本田的雅閣憑借高品質與可靠性,市場需求居高不下;大眾的朗逸車身協調、配置豐富、空間舒適,深受消費者喜愛;豪華品牌中,奧迪A6L、奔馳E
上劃加載更多內容