問

五十鈴皮卡的舒適性如何？

五十鈴皮卡的舒適性整體不錯。

轉(zhuǎn)向手感偏沉穩(wěn)，方向打滿三圈有余，城市駕駛輾轉(zhuǎn)騰挪頻繁，但作為工具車屬性的車型，這種調(diào)校能接受。

NVH方面，柴油發(fā)動機(jī)日常噪音可接受，提速和高速時噪音明顯，好在路噪和風(fēng)噪控制良好，高速車內(nèi)溝通環(huán)境較好。

底盤懸架方面，鈴?fù)?/a>前排較舒適，后排因采用整體橋式懸架，過大顛簸有明顯拋跳感，山路駕駛有側(cè)傾，但相比其他皮卡舒服不少。

江西五十鈴 D-MAX 內(nèi)飾精致，坐進(jìn)車內(nèi)超出對皮卡的預(yù)期，像 SUV 車型。鈴?fù)仄桶娌捎贸擞没悄茏撛O(shè)計，內(nèi)飾高級皮質(zhì)，座椅符合人體工學(xué)，有電動加熱功能，中控臺設(shè)計便利，還有自動空調(diào)和后排出風(fēng)口。

隔音降噪表現(xiàn)不錯，有全方位 NVH 靜音系統(tǒng)。

在動力方面，鈴?fù)仄桶娲钶d 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，動力輸出平順，四驅(qū)系統(tǒng)使其越野能力強，非承載式車身結(jié)構(gòu)抗扭特性好，行駛品質(zhì)舒適。

總之，五十鈴皮卡舒適性在底盤、內(nèi)飾、隔音和動力等方面都有不錯的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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