奔馳 ML63 的操控性怎樣

奔馳 ML63 的操控性相當(dāng)出色。

首先，它搭載的 AMG 6.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能夠輸出 375 千瓦（折合 510 馬力）的動(dòng)力，在 5200 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能夠輸出 630 牛?米的最大扭矩，強(qiáng)大的動(dòng)力為操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為充分發(fā)揮動(dòng)力性能，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了三種不同的換檔方式“S”（運(yùn)動(dòng)型），“C”（舒適型）和“M”（手動(dòng)型），駕駛員通過(guò)中控臺(tái)可自由切換。

其次，基于 AIRMATIC 的 AMG 運(yùn)動(dòng)懸掛保證了高過(guò)彎速度、高方向穩(wěn)定性和低幅度的車(chē)身側(cè)傾，同時(shí)還能提供出色的長(zhǎng)距離行駛舒適性。自動(dòng)高度控制系統(tǒng)在高速行駛時(shí)能自動(dòng)降低車(chē)身高度，減震器和彈簧有 3 個(gè)階段的設(shè)置，可通過(guò)按鈕手動(dòng)控制。

再者，車(chē)輛與路面的接觸通過(guò) 19 英寸 AMG 五輻輕合金車(chē)輪搭配 295/45 R19 寬胎完成，保證了運(yùn)動(dòng)性能充分傳遞到路面。位于車(chē)輪后的高性能 AMG 制動(dòng)系統(tǒng)采用內(nèi)部通風(fēng)和穿孔制動(dòng)盤(pán)技術(shù)，盡可能縮短制動(dòng)距離。

此外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使車(chē)輛具有天生的運(yùn)動(dòng)性能，AMG V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力以 40:60 的比例分配給前軸和后軸，經(jīng)過(guò)特別加強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保證了最優(yōu)的動(dòng)力傳輸和高可靠性。奔馳 ML63 的操控性在動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)、四驅(qū)系統(tǒng)等方面的卓越表現(xiàn)，使其成為操控性能一流的車(chē)型。