一汽大眾越野的安全配置怎樣

一汽大眾越野的安全配置較為豐富。以全新探岳為例，不僅標(biāo)配多個(gè)安全氣囊，還有City Safety系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等主動(dòng)安全配置。2024款探岳搭載iQ.Drive輔助駕駛操作系統(tǒng)，配備多種傳感器及360°全景影像。此外，像途昂、途銳車(chē)身懸架設(shè)計(jì)保障穩(wěn)定性，攬巡有Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)等。可見(jiàn)，一汽大眾越野在安全配置上為駕乘人員提供了有力保障 。

除了上述提到的車(chē)型安全配置亮點(diǎn)之外，探岳X在安全方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它配備了疲勞提醒功能，能夠敏銳感知駕駛員的疲勞狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出提醒，有效避免因疲勞駕駛而引發(fā)的危險(xiǎn)，為長(zhǎng)途駕駛增添了一份安心。剎車(chē)防抱死（ABS）系統(tǒng)則是保障車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，防止車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控，讓制動(dòng)過(guò)程更加安全可控。

LED日間行車(chē)燈不僅提升了車(chē)輛在日間行駛時(shí)的辨識(shí)度，也讓其他道路使用者能更早注意到車(chē)輛的存在，減少潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。剎車(chē)輔助（EBA/BAS等）與制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)相互配合，在緊急剎車(chē)時(shí)能自動(dòng)增加制動(dòng)力，確保車(chē)輛在最短的距離內(nèi)停下，同時(shí)合理分配各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，避免出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)情況。

主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)安全氣簾以及前排側(cè)安全氣囊等一系列安全氣囊的配備，構(gòu)建起了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。無(wú)論是正面碰撞、側(cè)面撞擊還是翻滾等意外情況，都能在關(guān)鍵時(shí)刻為車(chē)內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)，將傷害降到最低。

而在其他車(chē)型上，也有著各自出色的安全特性。途昂采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，這種精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，賦予了車(chē)輛更強(qiáng)的車(chē)身穩(wěn)定性能，在行駛過(guò)程中，尤其是在高速行駛或者應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能有效減少車(chē)身的晃動(dòng)和側(cè)傾，確保駕乘的平穩(wěn)與安全。

途銳前后懸架都采用高規(guī)格多連桿式獨(dú)立懸架，這種頂級(jí)的懸架配置使得它的穩(wěn)定性極強(qiáng)，無(wú)論是在城市道路的日常行駛，還是在崎嶇的野外路況下，都能保持良好的行駛姿態(tài)，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適且安全的駕乘體驗(yàn)。

攬巡憑借Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從低速到高速的全場(chǎng)景駕駛輔助。該系統(tǒng)可以自動(dòng)跟車(chē)、保持車(chē)道，極大地減輕了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)也提升了行車(chē)過(guò)程中的安全性。

一汽大眾旗下的越野車(chē)型在安全配置方面確實(shí)下足了功夫。從多個(gè)安全氣囊的全方位保護(hù)，到先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)，再到精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)保障車(chē)輛穩(wěn)定性，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了一汽大眾對(duì)于安全性能的高度重視 。這些豐富且實(shí)用的安全配置，為消費(fèi)者在享受越野樂(lè)趣的同時(shí)，提供了堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。