大眾電車的保養成本高不高？

大眾電車的保養成本不高。相較于燃油車，大眾電車沒有復雜的發動機等機械部件，保養項目大幅簡化。以上汽大眾ID.4 X為例，首次保養在行駛五千公里后進行，之后每一萬公里保養一次，常規保養只需更換空調濾芯和空氣濾芯，費用較為親民。像大眾ID.3等車型也是如此，保養周期合理，費用較低。整體而言，大眾電車在保養方面花費較少 。

具體來看，不同大眾電車車型都有著各自較為經濟的保養方案。

就上汽大眾ID.4 X 2022款智享長續航版來說，保養檢查費用約300元，兩個空調濾芯費用一百元左右，小保養約500元。剎車油和冷卻液每2萬公里更換一次，價格在小保養基礎上增加幾百元。綜合工時費，基礎保養費用約500元，前5.5萬公里保養費用預計約3000元。若每年行駛2萬公里，平均保養費用約1091元。而且許多4S店還推出了保養套餐，比如500元3次基礎保養或1200元5次保養，一些車主甚至能用ID豆子兌換終身免費保養，這進一步降低了保養成本。

大眾ID.6 CROZZ同樣展現出了較低的保養成本優勢。首次保養在行駛3個月或5000公里后進行，后續保養間隔為5000公里或6個月。行駛6萬公里保養總成本約為3908元，若每年行駛2萬公里，保養費用約為1302.67元 。

大眾ID.3 2024款純凈智享版，首保在行駛5000公里后進行，之后每行駛10000公里進行一次保養。檢查費約300元，空調濾芯約10000公里更換一次，剎車油、冷卻液約20000公里檢查/更換一次，前6萬公里保養總費用約2850元，年均約950元。剎車系統能回收能量，降低了維護成本。

朗逸純電的保養成本也不高，自帶3年或10萬公里整車質保 ，三電系統質保長達8年或12萬公里。保養周期為首次保養在行駛5000公里或6個月后，之后每行駛10000公里或1年保養一次，費用約200元，需更換空氣濾芯和制動液，其中空調濾芯約50元一年一換，制動液約200元兩年一換。

此外，雖然大眾電車的保養成本普遍較低，但也有一些需要注意的地方。比如，電動車的電池更換成本較高，不過大眾電車一般都有著較長的電池保修政策，車主可定期對電池進行檢查，并且選擇正規的維修店進行相關保養操作。

綜上所述，大眾電車的保養成本確實不高，保養項目主要集中在三電系統、底盤及燈光等組件的基礎檢查上。不同車型雖有差異，但整體在保養方面的花費相較于燃油車有著明顯的優勢，為車主在長期使用過程中節省了不少開支。