比亞迪宋電車的保養成本高不高

比亞迪宋電車的保養成本不算高。以宋PLUS EV為例，其20000公里保養周期的項目及費用較為合理，40000公里總保養成本896元，折合一年20000公里僅448元。宋Pro EV 6萬公里下來總常規保養成本2221元。此外，不同版本的宋PLUS DM - i年均保養費也多在千元左右。整體而言，在合理的保養周期下，比亞迪宋電車在養車成本方面具備一定優勢。

具體來說，宋PLUS EV設定了科學的保養周期。每20000公里時，僅需更換空調濾芯并進行全車細致檢查，就能確保車輛處于良好狀態。到40000公里時，除了上述項目，增加的變速箱油更換以及再次全車檢查，也不過讓總保養成本達到896元。按照一年行駛20000公里來推算，一年的保養支出僅僅448元，這樣的費用在眾多汽車保養成本中，無疑是非常親民的。

宋Pro EV同樣有著清晰的保養規劃。首保里程為12000公里，并且首次保養免費，減輕了車主初期的保養負擔。之后每12000公里保養一次，6萬公里的行程里總計到店保養5次。每次保養的常規檢查費用為200元（首保免費），同時每次都會更換空調濾芯（包含110元的濾芯費用以及10元的人工費用）。在36000公里以及60000公里的重要節點，會分別更換變速箱油、剎車油和防凍液等，盡管項目有所增加，但總常規保養成本共計2221元，平均下來每年的保養花費也在可承受范圍之內。

而比亞迪宋PLUS DM - i不同版本的年均保養費也體現出成本優勢。像2021款DM - i 51KM尊榮型，三年保養費約4395元，年均約1465元；2024款比亞迪宋PLUS DM - i榮耀版71KM豪華型，年均保養費約448元。這些數據都表明，無論在哪個版本上，比亞迪宋電車的保養費用都沒有給車主帶來太大的經濟壓力。

另外，比亞迪宋電車在保養項目上也有別于傳統燃油車。純電車型日常保養主要集中在更換空濾和常規檢查上，相比燃油車復雜的保養項目，流程更簡單，費用自然也更低。對于混動車型，由于發動機熱效率高，機油規格要求相對較低，保養所用到的耗材和工時費都比較便宜，這也是保養成本不高的重要原因。

綜上所述，比亞迪宋電車在保養成本方面展現出了極大的優勢。無論是純電車型還是混動車型，都以合理的保養周期、實惠的保養項目費用，為車主節省了不少開支。在汽車保養成本普遍較高的今天，比亞迪宋電車無疑為消費者提供了一個經濟又可靠的選擇，讓車主在享受出行便利的同時，無需為高昂的保養費用而擔憂 。