紅旗 H 車的安全配置怎么樣？

紅旗 H 車的安全配置相當出色，為駕乘者打造了全方位、多層次的安全防護網。在被動安全上，其車身大量使用高強鋼與熱成型鋼，獨特的車身結構提升抗沖擊性能，全車 9 氣囊、后排防鞭打座椅及雙級預緊安全帶等，給車內人員貼心守護。主動安全方面，先進的視覺感知方案與毫米波雷達，配合 SACC 高級巡航、AEB 緊急制動等豐富系統，讓出行更安心。

在被動安全領域，紅旗H車的車身材質運用堪稱精妙。車身使用超高強鋼和高強鋼比例高達68%，還有強度達2Gpa的熱成型鋼板。像紅旗H6車身高強鋼占比超過68%，熱成型鋼占比18% ，最高強度達到2Gpa，采用“外柔內剛”的堅甲車身設計。并且，獨特的9H4M車身結構更是一大亮點，它增加了4個M型結構，使得抗沖擊性能提升30%，高強度鋼最高強度達2000Mpa。在遭遇碰撞時，這樣的車身結構能有效吸收和分散沖擊力，確保乘員艙的穩定，為車內人員保留充足的生存空間。

車內的安全配置同樣無微不至。全車9氣囊環抱安全系統，將車內人員全方位包裹，其中還包括膝部氣囊和6S保壓側氣簾，在關鍵時刻為駕乘者阻擋致命傷害。后排防鞭打座椅設計巧妙，能夠有效避免車輛碰撞時因巨大沖擊力導致的頸部傷害；前后排雙級預緊安全帶，在危險瞬間迅速收緊，有力固定乘員，防止二次傷害的發生。

主動安全層面，紅旗H車展現出卓越的科技實力。100°FOV視覺感知方案的開發，讓攝像頭盲區縮小48°，大大拓展了觀測范圍，能更早察覺潛在危險。77Ghz毫米波雷達表現出色，探測距離最遠可達110m，測距精度更是達到0.1m，精準感知周圍環境。

眾多先進的安全系統協同工作，為出行保駕護航。同級首發的SACC高級巡航系統，無論是城市道路還是高速公路都能完美適配，在0 - 150km/h速度區間內可自動變道、加減速，前車啟動3s內就能自動跟隨，極大減輕駕駛負擔的同時保障行車安全。AEB緊急制動系統更是可靠，能在復雜路況下準確觸發，及時避免碰撞事故。此外，盲區監測、后碰撞預警、倒車橫向預警、開門預警、變道輔助等功能一應俱全，全方位掃除駕駛過程中的安全隱患。

還有那可隨動轉向、遠近光自動切換的ADB智控大燈，光通量達900流明，不僅能實現同向、對向車輛防炫目，大燈高度還能自動調節，為夜間行車提供清晰視野。

紅旗H車還全系標配ESP車身穩定系統、剎車輔助、胎壓顯示、上坡輔助等基礎安全配置。新款車型更是加強了主動剎車、交通標志識別等實用配置，采用博世9.3 ESP系統，配備11個超聲波雷達，進一步提升安全性能。

總之，紅旗H車無論是被動安全配置的扎實可靠，還是主動安全配置的智能先進，都彰顯出其對安全性能的極致追求。這些豐富且高端的安全配置，讓駕乘者在每一次出行中都能倍感安心，從容應對各種路況。