本田 240 的安全配置怎么樣？

本田 240 的安全配置相當出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。其涵蓋主動與被動安全多方面配置，主動安全上，常搭載如防抱死制動、電子制動力分配等系統，部分車型還配備先進的 Honda SENSING 安全超感系統，實現全方位安全保護；被動安全方面，擁有高強度車身結構與多個安全氣囊。此外，諸多車型還有車道偏離預警等輔助功能，全方位守護出行安全 。

在主動安全配置領域，本田 240 的表現可圈可點。防抱死制動系統（ABS）猶如一位冷靜的駕駛助手，在緊急制動時，能防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍可操控方向，避免因車輪抱死而導致的側滑或甩尾等危險狀況發生，極大地提升了制動安全性。電子制動力分配系統（EBD）則像一個精準的力量調配師，它能根據車輛不同車輪的負載情況，自動分配制動力，使各個車輪都能獲得恰到好處的制動力，確保車輛在制動時保持穩定的姿態。

而部分車型所搭載的 Honda SENSING 安全超感系統更是一大亮點。以廣汽本田皓影 240 為例，該系統采用毫米波雷達和單眼攝像機等核心感應器，再配合左右后視鏡攝像頭等裝置，如同為車輛裝上了敏銳的“眼睛”和“耳朵”，可以實時感知車輛周圍的環境信息。基于這些感知，系統具備了一系列主動安全技術，例如車道偏離預警功能，當車輛在無意識的情況下偏離車道時，系統會及時發出警示，提醒駕駛者糾正方向，避免因車道偏離而引發的碰撞事故，宛如一位時刻保持警惕的“安全衛士”。

被動安全方面，本田 240 同樣毫不遜色。高強度車身結構是其堅固的“鎧甲”，像廣汽本田 breeze240 采用先進的 ACE 承載式車身結構，這種結構能夠多路徑分散傳導碰撞能量，在遭遇碰撞時，有效減輕對車內乘員的沖擊力。并且，車身骨架高強度鋼使用比例超 50%，關鍵部位采用熱成型材料，車頂邊梁用超高強度鋼板，這使得車輛在面對強大外力沖擊時，依然能夠保持較好的車身完整性。在中保研車頂強度測試中，承壓達 6.7 倍自重，足以證明其車身結構的堅固程度。同時，B 柱至后輪罩區間增加加強筋，應用結構粘合劑，抗扭剛度提升 15%，進一步增強了車身的整體強度。

安全氣囊的配備也是本田 240 被動安全的重要組成部分。許多車型都全系標配 10 個安全氣囊，包括主副駕駛席正面、側面、膝部氣囊、第二排側面氣囊、前/后排貫穿式側安全氣簾。在發生碰撞瞬間，這些安全氣囊會迅速彈出，為車內駕乘人員提供全方位的包裹式保護，降低因碰撞產生的傷害。

此外，諸多本田 240 車型還配備了如車道偏離預警、前方碰撞預警等豐富的輔助功能。這些功能能夠提前感知潛在的危險，并及時給予駕駛者提示，讓駕駛者有足夠的時間做出反應，從而有效避免事故的發生。

總的來說，本田 240 在安全配置上用心良苦，無論是主動安全系統的精準防護，還是被動安全結構與配置的堅實守護，亦或是各種實用輔助功能的加持，都展現出其對駕乘人員安全的高度重視。這些全面且出色的安全配置，為每一次出行都構筑起了一道可靠的安全防線，讓駕駛者和乘客都能在旅途中更加安心。