領克 07 的油耗表現如何

領克 07 的油耗表現相當優秀。在虧電狀態下，其油耗僅 4.8L/100km，WLTC 百公里綜合油耗低至 0.99L，實測虧電油耗與表顯及工信部數據誤差極小，還比同類型車節油約 10%-15%。滿油滿電時，CLTC 綜合續航超 1400km，長續航版 CLTC 純電續航可達 126km。這得益于其原創 EM-P 超級增程電動方案等，如此表現降低了用車成本，令人滿意 。

領克 07 之所以能有這般出色的油耗成績，其背后的技術功不可沒。原創 EM-P 超級增程電動方案猶如一位智慧的“指揮官”，能夠精準且智能地判斷油電切換的最佳時機，讓發動機與電機默契配合，發揮出各自的優勢，從而實現高效的動力輸出，最大程度降低燃油消耗。

同時，它所配備的高效插電式混動系統也是一大亮點。這套系統包含了一臺 1.5T 發動機和電機，再加上容量為 18.99kWh 的電池組，三者協同運作，為車輛的油耗表現奠定了堅實基礎。1.5T 發動機在提供穩定動力的同時，保持了相對較低的燃油消耗；電機則在起步、加速等階段適時介入，助力車輛輕松前行，減少發動機的負荷，進一步降低油耗。

在實際駕駛場景中，領克 07 的表現同樣可圈可點。有車主分享駕駛領克 07 高速回老家的經歷，充滿電加滿油后表顯里程 1280 公里，往返 1120 公里后還剩 144 公里，總續航輕松超過 1300 公里。按照續航 1200 里程計算，加 60L 油，綜合油耗僅 5L/百公里，而且在大路較多的情況下油耗還能更省。這足以證明領克 07 在長途駕駛中，也能很好地控制油耗。

并且，領克 07 有著多樣的運行邏輯。在 88 公里時速以內，車輛以用電為主，充分發揮了電動驅動的靜謐性和高效性；而當速度超過 88 公里，發動機則成為主要動力源，保障車輛持續穩定的動力輸出。此外，在跑高速時，合理設置導航、關掉行車保電并將動能回收設為自動，這些操作都能讓車輛更加省油。

總的來說，領克 07 在油耗方面的表現堪稱卓越。無論是虧電狀態下的低油耗，還是滿油滿電時的超長續航，亦或是在不同駕駛場景中的節能表現，都展現了其在燃油經濟性上的強大實力。這不僅為車主節省了用車成本，更讓人們在享受駕駛樂趣的同時，無需為油耗問題擔憂，無疑是一款在油耗方面極具競爭力的車型 。