新能源汽車里最省油的是哪種？

很難簡單界定哪種新能源汽車最省油，因為不同車型各有優勢。在新能源汽車領域，眾多車型展現出了出色的燃油經濟性。比如零跑 C01 增程版綜合油耗低至 0.26 升/百公里；奧迪 A6LPHEV 和領克 05PHEV 百公里油耗 1.3L；比亞迪秦 L DM-i 虧電油耗降至 2.9L/百公里 。這些車型憑借先進技術和優化設計，在省油方面各放異彩，很難評判出誰是絕對的“最省油”。

先來說說零跑C01增程版，能將綜合油耗控制在如此之低的水平，得益于其獨特的增程式電動系統。該系統巧妙地協調了發動機與電機的工作，在日常行駛中，當電池電量充足時，車輛優先以純電模式驅動，靜謐且零油耗；而當電量下降到一定程度，發動機便開始介入，但此時發動機并不直接參與驅動車輛，而是專注于發電，為電池充電，進而為電機供電，這一過程極大地提高了能源利用效率，也讓油耗得以保持在令人驚嘆的0.26升/百公里。

奧迪A6LPHEV作為豪華中大型轎車的代表，在追求舒適與性能的同時，也沒有忽視燃油經濟性。它搭載的插電式混合動力系統，融合了高效發動機與先進的電動驅動技術。在實際駕駛中，駕駛者可以根據不同的路況和駕駛需求，靈活切換純電、混動等多種模式。在純電模式下，車輛能夠滿足日常城市通勤的需求，實現零排放；而在混動模式中，發動機與電機協同工作，憑借精密的能量管理系統，達到百公里油耗僅1.3L的優秀成績。

領克05PHEV同樣不容小覷，它在保持領克品牌一貫的時尚外觀與運動基因的基礎上，對動力系統進行了精心調校。其插電混動技術不僅為車輛帶來了強勁的動力輸出，更在省油方面下足了功夫。通過優化發動機的燃燒過程以及電機的能量回收機制，使得車輛在行駛過程中能夠最大限度地減少燃油消耗，百公里1.3L的油耗展現出了其卓越的節能水平。

比亞迪秦L DM-i則是憑借比亞迪先進的混動技術在省油領域站穩腳跟。其搭載的混動系統能夠在不同的車速和工況下，智能地選擇最優的動力模式。在城市擁堵路況下，優先采用純電模式，避免發動機在低效區間工作；而在高速行駛等場景中，發動機與電機協同發力，確保動力輸出的同時，將虧電油耗控制在2.9L/百公里的低水平。

綜上所述，不同品牌、不同類型的新能源汽車在省油方面都有著獨特的技術和優勢。零跑C01增程版以極致的增程式電動系統實現超低油耗；奧迪A6LPHEV憑借豪華品牌的技術底蘊和先進混動系統展現節能實力；領克05PHEV在運動與節能之間找到完美平衡；比亞迪秦L DM-i依靠智能混動模式降低油耗。消費者可以根據自己的需求、預算以及駕駛習慣，來選擇最適合自己的“省油”新能源汽車 。