長安汽車皮卡的操控性怎么樣

長安汽車皮卡操控性整體表現出色。長安獵手皮卡配置先進，動力強勁，首創智能電四驅架構，能自由切換兩驅和四驅模式，換擋平順；長安覽拓者動力輸出強勁且平穩，搭配采埃孚8AT變速器，換擋自然，視野良好且轉向輕盈；長安凱程F70懸掛和轉向系統調校精細，制動性能出色，被贊“操控之王”。這些皮卡各有亮點，展現了長安皮卡優秀的操控性。

先來說說長安獵手皮卡。它所配備的先進專業配置為其操控加分不少，面對復雜路況時，只需一鍵注力，就能輕松應對。其采用的雙電機驅動加 2.0T 藍鯨增程器，構建起強大的動力體系，輸出功率可達 200kW 以及 470 牛米，百公里加速時間 7.9s，高速巡航再加速能力也很強勁。再加上高效率同軸電驅橋技術和智能差速鎖的助力，四驅系統更為強大。在試駕過程中，底盤和座椅出色的支撐性，給予駕駛者舒適的駕乘感受。全域電驅駕感讓駕駛別有一番風味，而且首創的智能電四驅架構，使得兩驅和四驅模式能夠自如切換，增程器介入前后 NVH 性能差異小，車內環境安靜舒適。同時，車內配備的 12.3 英寸智慧雙聯屏，支持 OTA 在線升級和語音控制等功能，還有 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動等駕駛輔助系統，在動力域控的支持下換擋平順，操作簡單，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭。

長安覽拓者同樣可圈可點。它搭載的藍鯨新一代 2.0T 高壓直噴發動機，動力輸出十分出色，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋平順自然。在城市街道行駛時，較高的車身帶來良好的視野，540°高清全景影像更是大大減少了視覺盲區。電子液壓助力轉向系統讓轉向操作變得輕盈，油門和剎車調校線性，發動機在頻繁起步停車時也能保持穩定。在高速公路上，提速迅猛，發動機沒有遲滯感，過硬的底盤技術以及出色的 NVH 水平，為駕駛者帶來舒適又安心的駕駛體驗。雖然車長超 5.3m，在轉彎時需要多留意，但在平直公路和山間坡道行駛時，其操控感與動力優秀的 SUV 并無差別，全車滿載 4 人在海拔超 2500m 的大理山間，加速依然輕松強勁。車輛采用的雙叉臂獨立前懸架 + 五連桿整體橋后懸架，不僅起步平穩，爬坡能力也很強，還有近 15 項電控功能的智能化控制系統，能及時糾正安全失控行為。

長安凱程 F70 無愧于“操控之王”的稱號。其車架采用高強度張力鋼材打造，車盤尺寸加寬，為良好的操控奠定了基礎。懸掛系統采用全球一流供應商產品，并經過多次精細調校，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，能夠有效吸收輪胎橫向力，大大提高了抓地力和抗側傾能力。轉向系統同樣經過精心調校，在穩態回轉測試中，懸掛系統能很好地控制側傾，配有橫向穩定桿，前懸架行程設計合理，保證了車態平穩；在轉向回正測試中，方向虛位設計合理，定位精準，即使在坑洼路段也能穩定行駛。制動性能方面更是經過了充分研發論證和大量試驗，具備齊備電控制動功能，全系標配先進的 ESC 車身電子穩定系統，為行車安全和操控穩定性提供了有力保障 。

總之，長安汽車旗下的這幾款皮卡，從動力系統到懸掛、轉向、制動等各個方面，都展現出了卓越的調校水平和出色的性能。無論是應對日常城市道路的行駛，還是挑戰復雜的山路、越野路況，它們都能憑借自身優秀的操控性，為駕駛者帶來安全、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗，足以證明長安皮卡操控性的不凡實力。