別克 GL8 商務車的安全性能好不好？

別克 GL8 商務車的安全性能十分出色。它采用 BFI 一體式高強度車身，超 70%的高強度鋼鑄就堅固“骨架”，關鍵部位熱成型鋼更是“鋼筋鐵骨”。20 項智能安全功能加身，主動安全系統時刻保駕護航；多重被動安全系統完備，為車內人員撐起“安全傘”。此外，它歷經嚴苛測試，制動穩定、座椅安全。種種出色表現，讓其安全性能有口皆碑 。

首先，堅固的車身結構是安全的基石。通用特殊的BFI一體式高強度車身，使得白車身高強度鋼占比高達73％，像A柱、B柱以及門防撞桿這些關鍵位置，采用熱成型鋼結構，極大地提升了車身的抗變形能力。在遭遇碰撞時，這種堅固的車身能夠有效吸收和分散撞擊能量，盡可能減少對車內乘客的傷害，為駕乘人員提供了一個相對安全的生存空間。

其次，豐富的安全配置是其安全性能的一大亮點。HOD方向盤離手檢測功能時刻關注駕駛員狀態，一旦檢測到異常，能及時提醒，避免潛在危險；ESS緊急安全停車功能，在緊急情況下可自動觸發，讓車輛迅速安全停下；ADB防眩目遠光燈則提升了夜間行車的安全性，避免對向車輛駕駛員產生眩目，降低事故風險。這20項智能安全功能全方位地為行車安全提供保障，防患于未然。

再者，完備的被動安全系統是應對突發狀況的最后防線。前后排安全氣囊、側氣簾等被動安全設施一應俱全，當事故不可避免地發生時，這些安全配置能迅速展開，為車內人員提供緩沖保護，減少碰撞帶來的沖擊力，降低受傷的可能性。而且，它還配備德爾福7.4版本的ABS和EBD主動安全系統，進一步提升了車輛在制動和操控方面的穩定性，讓車輛在緊急制動或復雜路況下也能保持良好的行駛狀態。

另外，別克GL8在研發階段經歷了嚴苛的耐久測試。在安徽廣德試車場、通用黑河和吐魯番測試基地，進行了多種測試，累計里程達600多萬公里 ，歷經70余種路況和120余種工況的實車驗證。如此大規模、全方位的測試，確保了車輛在各種極端條件下都能保持良好的性能和安全性。同時，第二排座椅骨架加強設計，并且在研發階段進行了28項動態安全類實驗，進一步保障了車內乘客的安全。

在碰撞測試方面，別克GL8的表現也可圈可點。它是第一個滿足美國正面碰撞法規的國產車，發動機蓋設有吸能區，符合歐洲行人頭部傷害保護指標，還獲得C-NCAP五星安全評價，在中保研碰撞測試中GL8 ES陸尊也有明顯進步。這些成績都充分證明了其卓越的安全性能。

綜上所述，別克GL8商務車無論是從車身結構、安全配置，還是研發測試以及碰撞測試等多方面來看，都展現出了極高的安全水準。它全方位的安全保障措施，為駕乘人員營造了一個可靠、安心的出行環境，無愧于其在安全性能方面的良好口碑。