福特野馬跑車(chē)的操控性能怎樣？

福特野馬跑車(chē)的操控性能非常出色。

首先，動(dòng)力方面，它搭載了第四代 2.3T EcoBoost 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 453 牛·米，采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時(shí)及渦輪增壓等，再加上獨(dú)有的進(jìn)氣歧管與渦輪殼體設(shè)計(jì)，以及與福特 SelectShift 10 速手自一體變速箱的完美搭配，動(dòng)力輸出澎湃且線(xiàn)性，加速迅猛。在直線(xiàn)加速挑戰(zhàn)賽中，踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力頃刻迸發(fā)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的賽道實(shí)力。

操控方面，駕駛者可根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)相應(yīng)駕駛模式，通過(guò)中控面板下方印有 Mustang 品牌標(biāo)識(shí)的 Pony 按鈕，進(jìn)入 MyMustang 個(gè)性化定制界面，在標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、濕滑、直線(xiàn)加速、賽道以及自定義六種駕駛模式中輕松切換。還能調(diào)節(jié) 5 種儀表盤(pán)主題、4 種懸掛及排氣模式、3 種轉(zhuǎn)向模式，定制專(zhuān)屬的 Mustang。

此外，Track AppsTM 賽道應(yīng)用提供的加速計(jì)時(shí)器、暖胎前輪鎖、單圈計(jì)時(shí)器、漂移電子手剎和制動(dòng)性能等高階賽道功能，讓駕駛者時(shí)刻記錄賽道成績(jī)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能清晰感知路面狀況。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，既能提供足夠支撐，又能過(guò)濾不必要的顛簸，在金卡納挑戰(zhàn)賽等包含不同難度彎道的場(chǎng)景中，表現(xiàn)出色。

還有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“遙控聲浪”功能，通過(guò)遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)速拉升至 5000rpm，引擎嘶吼，提前喚醒駕駛情緒。

總之，福特野馬跑車(chē)在操控性能上表現(xiàn)卓越，能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。