英菲尼迪 QX60 操控性好不好？

英菲尼迪 QX60 的操控性十分出色。它的方向盤輕重適宜，駕駛過程穩(wěn)定又平順，為日常駕駛帶來輕松愜意之感。其動力系統(tǒng)強勁，可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機與 9 速手自一體變速箱默契配合。智能四輪驅(qū)動及精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，提升了車輛在不同路況下的循跡性與舒適性。此外，前沿科技配置的加入更為操控性錦上添花，帶來出色駕駛體驗 。

先說說它的動力系統(tǒng)，英菲尼迪QX60搭載的全球首款量產(chǎn)2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，與9速手自一體變速箱可謂是“黃金搭檔”。這一組合能夠提供強大且穩(wěn)定的動力輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對。發(fā)動機的可變壓縮比技術(shù)，更是在提升動力的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性，讓你在享受駕駛樂趣的同時，無需為油耗過多而擔(dān)憂。

再看看它的智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，采用了新全驅(qū)邏輯和VDC動態(tài)控制系統(tǒng)，這無疑是QX60操控性的一大亮點。在低附著力的彎道上，這套系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地分配動力到各個車輪，大大提高了車輛的循跡性。這意味著，即便在濕滑的路面或者復(fù)雜的路況下，QX60依然能夠保持穩(wěn)定的行駛軌跡，讓你信心滿滿地駕馭。

懸掛系統(tǒng)方面，英菲尼迪QX60經(jīng)過了精心調(diào)校。雙活塞減震器及柔性懸掛結(jié)構(gòu)的運用，再加上先進(jìn)的ATR發(fā)動機主動式減震降噪支架，有效改善了車輛經(jīng)過不平整地面時的噪聲和震動。當(dāng)你駛過坑洼路面或者減速帶時，能明顯感覺到車輛的震動被柔和地過濾，車內(nèi)依然保持平穩(wěn)舒適，為駕乘者帶來高品質(zhì)的乘坐體驗。

不僅如此，英菲尼迪QX60還配備了全新升級的ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。交通標(biāo)志識別系統(tǒng)能讓你時刻了解路況信息；超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)為你的行車安全保駕護航；帶有移動物體監(jiān)測功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，讓你對車輛周圍的情況一目了然。這些前沿科技配置，讓駕駛變得更加安全、自在，進(jìn)一步提升了QX60的操控性能。

此外，QX60在駕駛感受的細(xì)節(jié)方面也表現(xiàn)出色。它的方向盤手感飽滿，給駕駛者帶來舒適的握持體驗；油門和離合器的調(diào)校恰到好處，讓駕駛更加輕松。座椅舒適且視野開闊，長時間駕駛也不易感到疲憊。而且，車輛的隔音效果出色，能將車內(nèi)噪音控制在較低水平，為你營造一個寧靜的駕駛環(huán)境。

英菲尼迪QX60在動力、四驅(qū)、懸掛、科技配置以及駕駛感受等多個方面，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。無論是日常通勤，還是長途旅行，它都能憑借出色的操控性，為你帶來安全、舒適且愉悅的駕駛體驗。