奔馳大 G 如何進行改裝能提升性能？

奔馳大 G 可通過多種改裝方式提升性能，如升級避震、刷 ECU、改裝動力系統(tǒng)、換裝套件等。升級可調節(jié)自適應避震，能優(yōu)化行駛姿態(tài)與舒適性；刷 ECU 可挖掘車輛潛在動力，讓動力輸出更線性；引入 3.0T L6+48V 輕混系統(tǒng)，動力強勁且提升燃油經(jīng)濟性；換裝外觀套件、卡鉗等，能優(yōu)化空氣動力學性能、增強制動性，助力動力更好發(fā)揮。

升級避震是提升奔馳大 G 性能的重要一環(huán)。將原車避震升級為可調節(jié)自適應避震，能夠顯著改善車輛的行駛姿態(tài)和操控性能，舒適性也會大幅提升。奔馳 G63 標配的懸掛軟硬度可定義或自動調節(jié)，改裝配件包含可調節(jié)自適應避震器、避震電腦模塊、新的減振調節(jié)按鈕以及線束等。安裝過程并不簡單，需要先拆卸原車減震器，然后精心組裝新減震器，再進行安裝，同時還要拆開大燈走線，最后刷電腦程序。經(jīng)過這一系列操作后，奔馳大 G 的舒適性和通過性都將達到一個新的高度。

刷 ECU 同樣是挖掘奔馳大 G 潛在性能的有效手段。以奔馳 G500 為例，它配置的是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機（代號 M176），搭配 9G - TRONIC PLUS - 7 擋自動變速器。刷 ECU 的過程較為嚴謹，要先進行全車系統(tǒng)檢測，采集路試 log 信息，接著讀出發(fā)動機控制系統(tǒng)并將相關信息傳送給國外程序商。升級之后，效果十分顯著，動力輸出更加線性，實際路試時起步變得輕盈，動力隨給隨有且加速線性，后端爆發(fā)力也得到補強；換擋邏輯清晰，積極平順；聲浪低沉渾厚。而且刷 ECU 具有較高的性價比和安全性。不同發(fā)動機刷 ECU 的提升效果有所不同，比如 AMG G63 刷后能提升 65 馬力和 100 扭矩，G350 經(jīng) ING 特調后，馬力從 258Ps 提升到 313Ps，扭矩從 370Nm 提升到 455Nm 。

動力系統(tǒng)的改裝也有多種選擇。引入 3.0T L6 + 48V 輕混系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大功率 330kW 略高于老款 4.0T V8 發(fā)動機，電機能額外輸出 200 牛米和 15kW 動力，不僅動力強勁，還能提升燃油經(jīng)濟性。另外，在改裝方面，換裝外觀套件、卡鉗等也能助力性能提升。例如 G350 改裝巴博斯 G900 外觀套件可優(yōu)化空氣動力學性能，安裝前后六活塞卡鉗能增強制動性能，從而有助于動力更好地發(fā)揮。

在外觀套件改裝上，奔馳大 G 有眾多選擇?？梢园惭b巴博斯外觀套件，像奔馳 G900 的加寬處理，搭配全新越野包圍，車頭豎狀格柵矩形中網(wǎng)和環(huán)形大燈組，輪眉和腰線肌肉處理，并且大量采用碳纖維裝飾，盡顯霸氣與個性。奔馳 G500 前臉可升級巴博斯前唇，選用碳纖維材質的巴博斯頂燈，包圍換成 AMG G63 包圍，還可選暗夜燈光包、22 寸 AMG 鍛造輪轂、AMG 六活塞卡鉗，排氣升級為雙邊雙出，安裝防撞護杠、增加鈦合金副油箱、安裝電動踏板、加裝拖車鉤、全車外觀熏黑燈組等，這些改裝在一定程度上也有助于優(yōu)化車輛的空氣動力學性能，輔助提升整體性能。

總之，奔馳大 G 通過這些不同方面的改裝，無論是避震、ECU、動力系統(tǒng)還是外觀套件等，都能從不同角度提升車輛的性能，讓奔馳大 G 在保持原有魅力的基礎上，展現(xiàn)出更強大的實力和獨特的個性，滿足車主對于車輛性能和個性化的追求 。