比亞迪老板對未來汽車市場的看法是什么?

比亞迪老板王傳福對未來汽車市場的看法較為積極和樂觀。

他認為新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,且在中國市場變革的速度和效率比國外快。

新能源汽車滲透率正快速提升,未來三個月可能突破 50%,甚至更高,形成主導(dǎo)地位。

他指出行業(yè)已進入淘汰賽,2024 - 2026 年是規(guī)模、成本和技術(shù)的決戰(zhàn)。

他還表示中國汽車工業(yè)經(jīng)歷 70 年發(fā)展已進入結(jié)構(gòu)性調(diào)整,新能源汽車經(jīng)歷 20 年培育和壯大也進入周期性調(diào)整階段,企業(yè)要盡快形成規(guī)模效應(yīng)和品牌優(yōu)勢。

對于市場格局,王傳福認為未來 3 - 5 年,合資品牌份額將從 40%降到 10%,中國品牌有 30%的增長空間。

他強調(diào)智能化,提出電動化上半場已快,智能化下半場提速,智電融合的整車智能是方向。

在全球化方面,王傳福表示要選擇“出海+本地化”戰(zhàn)略路徑,技術(shù)和本地化結(jié)合。

此外,今年 5 月將推出第五代 DM - i 混動技術(shù),饋電油耗降至 2.9 升/百公里,滿油滿電續(xù)航 2000 公里。

比亞迪 3 月銷量會超 30 萬輛,乘用車市占率 16%,新能源車市占率 35%,秦 PLUS 榮耀版暢銷但有產(chǎn)能瓶頸,會擴大產(chǎn)能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

手動擋 SUV 的優(yōu)勢在于能帶來更多駕駛樂趣、價格更親民、經(jīng)濟性更佳且操控適應(yīng)性強。手動擋 SUV 駕駛過程需更多操作,能讓駕駛者充分掌控車速,實現(xiàn)人車合一,帶來純粹的駕駛樂趣。同時,其價格通常比同款自動擋便宜,油耗和后期維護成本也更低。在
奧迪 A7 的優(yōu)惠政策因地區(qū)和時間有所不同,如北京地區(qū)最高優(yōu)惠 19.72 萬,南平地區(qū)最高優(yōu)惠 15 萬元。在汽車市場的繽紛舞臺上,奧迪 A7 以不同姿態(tài)展現(xiàn)優(yōu)惠魅力。北京的消費者有機會享受大幅讓利,部分車型優(yōu)惠力度驚人;南平地區(qū)也不甘示
哈弗 H6 售價包含裸車價、購置稅、保險費、上牌費等費用,不同車型、地區(qū)優(yōu)惠等因素會使具體費用有所差異。裸車價即車輛本身價格,是售價基礎(chǔ)。購置稅依車輛價格和政策而定。保險費涵蓋交強險與商業(yè)險,為行車提供保障。上牌費用于辦理車輛登記等手續(xù)。此
判斷奧迪 A8 是否為進口車,可以從車架號、尾部標(biāo)識、旋轉(zhuǎn)軸承、價格、做工、配置、車輛銘牌、車身尺寸等多個方面來考量。車架號“W”開頭大概率是進口車,“L”開頭則不是;尾部無“一汽奧迪”字樣的可能為進口車;進口車旋轉(zhuǎn)軸承摩擦阻力小、旋轉(zhuǎn)圈數(shù)
上劃加載更多內(nèi)容