領跑汽車的安全性如何保障？

零跑汽車通過豐富安全配置、強化電池安全、優(yōu)化車身結構等多方面舉措保障安全性。在安全配置上，配備主副駕安全氣囊、PAB預警輔助制動系統(tǒng)等，提供全方位防護；電池安全方面，從電芯選型到管理系統(tǒng)，多維度保障穩(wěn)定；車身結構方面，采用高強度材料與獨特架構，如籠式車身等。這些努力共同為駕乘者筑牢安全防線 。

在安全配置方面，零跑旗下不同車型都有著各自豐富且實用的配備。以零跑S01為例，主副駕駛安全氣囊為車內(nèi)人員提供了基礎的碰撞保護。而零跑C11在此基礎上更進一步，除了常規(guī)氣囊外，還搭載了PAB預警輔助制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)就像是一位時刻保持警惕的“安全衛(wèi)士”，能夠提前感知潛在危險，在必要時及時介入，有效降低碰撞事故的發(fā)生概率，為行車安全增添了一道有力的保障。零跑T03也不甘示弱，整車配備15個高精度傳感器和10個智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了10項自動駕駛輔助功能，已經(jīng)達到L2級自動駕駛水平，并且未來還有向L3級邁進的潛力。這些智能駕駛輔助系統(tǒng)極大地提升了車輛的主動安全性，讓駕駛變得更加輕松和安全。

電池安全也是零跑汽車極為重視的一環(huán)。零跑S01具備全方位電池安全保護，為電池的穩(wěn)定運行保駕護航。零跑C11的電池安全管理系統(tǒng)更是一大亮點，防護等級達IP68，這意味著它在防塵防水方面表現(xiàn)卓越，即使面對惡劣的使用環(huán)境，也能確保電池的安全。同時，智能恒溫熱管理系統(tǒng)能夠讓電池始終處于最佳工作溫度范圍，不僅提高了電池的性能和壽命，更從根源上減少了因溫度異常引發(fā)的安全隱患。零跑C10從電芯安全選型開始，進行六大方面的嚴格管控，其Leap3.0四葉草架構可時刻監(jiān)控電池包的安全狀態(tài)，通過超30項權威電池性能測試，為電池安全加上了多重保險。零跑T03的電池采用鑄鋁外包材質和IP67密封設計，單電芯雙極保護，從物理層面和電氣層面全面保障電池安全。

車身結構上，零跑汽車同樣用心。零跑T03采用高剛性一體化車身設計，高強鋼用料占比高，關鍵部位采用熱成型超高強度鋼及先進高強度鋼，配備一體式全鋁防撞梁，防護占比超60%，這種堅固的車身結構能夠在碰撞時有效分散和吸收能量，最大程度保護車內(nèi)人員安全。零跑C10采用CTC2.0技術及全新鋼鋁混合車身架構，打造九橫三縱的高強度籠式車身框架，獨特的架構設計使得車身整體強度更高。零跑C16整車75%以上采用高強度鋼及以上材料，部分鋼材抗壓強度達到2000兆帕，采用9橫3縱梁地板 + 環(huán)狀籠式車身設計，并且車身扭轉剛度達到行業(yè)一流水平，能夠從容應對各種復雜路況和潛在的碰撞風險。此外，零跑C01增程版采用超高比例的熱成型鋼、高強度鋼，配合鋁合金材質，熱成型鋼占比24.1%，高強度鋼高達73.9%，還創(chuàng)新設計了熱成型鋼構件，屈服強度超1300Mpa，抗撞性能出色，同時采用行業(yè)領先的一體式熱成型門環(huán)結構，兼顧了強度與輕量化。

綜上所述，零跑汽車在安全配置、電池安全以及車身結構等多個維度都進行了精心布局和深度研發(fā)。豐富多樣的安全配置為駕乘者提供了全面的主動和被動防護；可靠的電池安全保障讓消費者無需擔憂電池起火等隱患；堅固且科學的車身結構更是在關鍵時刻成為守護生命的鋼鐵堡壘。這些全方位的安全保障措施共同鑄就了零跑汽車的安全品質，讓每一位駕乘者都能安心出行。