江鈴集團的技術研發實力怎樣？

江鈴集團的技術研發實力不容小覷。多年來，江鈴集團在技術研發領域持續深耕，成果斐然。在整車研發上，56年造車經驗沉淀，純電車型亮點頻出；新能源汽車核心技術不斷突破，新純電商用車平臺科技感十足；還擁有大量專利與省級科研平臺，與高校、企業合作不斷。其在研發費用投入巨大，建立眾多實驗室和驗證體系，為技術提升奠定堅實基礎 。

在整車研發層面，江鈴集團憑借56年的深厚造車底蘊，在純電市場成功開辟出一片天地。旗下易至汽車羿就是有力的例證，這款車零百加速僅需5.8秒，不僅能為駕駛者帶來酣暢淋漓的操控體驗，更兼顧了出行的舒適性。而且，它還搭載了L2.5級輔助駕駛系統，讓駕駛變得更加輕松和智能，充分展現了江鈴集團在整車研發上的卓越實力和對科技感的精準把控。

新能源汽車核心技術方面，江鈴集團始終堅持傳統與新能源并舉的發展策略。全新打造的純電商用車平臺，巧妙集成了諸多前沿科技成果。秉持“以省為王、以人為本、以質為先”的理念構建的平臺架構，有效降低了整車能耗，使得E順達和E福順等車型在節能方面表現出眾。E順達首發多項先進技術，而E福順不僅在裝載能力上可圈可點，其安全性能和駕駛體驗也備受好評。值得一提的是，E順達還在相關挑戰賽中斬獲多項大獎，這無疑是對江鈴集團新能源技術的高度認可。

在研發投入上，江鈴集團展現出了堅定的決心和雄厚的實力。過去十年間，累計投入研發費用高達170多億元，每年研發投入約占營業收入的6%，這一比例與國際大型汽車企業相當，在國內合資企業中也處于較高水平。高比例的投入為技術研發提供了充足的資金保障。同時，江鈴集團擁有超過26%的高學歷研發人員，這些專業人才匯聚在一起，形成了一支強大的研發隊伍。為了更好地開展研發工作，集團建立了5個整車實驗室、1個造型中心、4個零部件實驗室以及專業驗證體系，能夠基于客戶場景，充分利用國內外試驗資源，進行全場景、多維度的驗證，確保研發成果的可靠性和實用性。

江鈴集團在專利和科研平臺建設上同樣成績顯著。集團擁有眾多專利，還設有省級科研平臺，其“輕量化車身技術”更是榮獲相關獎項。此外，江鈴集團積極開展對外合作，與百度攜手實現智能駕駛應用，還在今年4月1日與同濟大學汽車學院簽署合作意向書，不斷借助外部力量提升自身技術研發實力。

在不同技術領域，江鈴集團也均有建樹。在新能源汽車方面，已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，建立了南昌市新能源汽車運行監控系統，并打造出三電系統實驗中心。在發動機技術領域，騰豹3.0發動機采用八大核心技術，歷經5年研發、4億投資，獲得20多項技術專利，在國六階段表現優異。在“新四化”領域，智能網聯技術、新能源汽車技術、自動駕駛整車集成技術等方面均積極布局，開發多種系統，打造智能駕駛技術平臺，構建全冗余自動駕駛整車架構。

綜上所述，江鈴集團憑借持續高額的研發投入、專業的研發團隊、完善的研發體系以及廣泛的合作，在整車研發、新能源汽車核心技術、不同技術領域等方面均取得了令人矚目的成績。其技術研發實力扎實且全面，為企業的持續發展和產品的不斷升級提供了強大的支撐，也為其在激烈的汽車市場競爭中贏得了優勢。