宇通公交車的市場占有率如何?

宇通公交車市場占有率頗高,在國內外均表現出色。在國內,宇通公交車市場份額達20%,2023年上半年新能源客車銷量位居全國第一,市場份額接近15% ,中大型客車銷售成績亮眼。于國外,在丹麥部分城市超50%公交車為宇通產品,在哈薩克斯坦雙源無軌電車占有率達100%,在多個國家和地區都深受認可。宇通以自身實力贏得了廣泛市場。

從國內市場的具體情況來看,宇通公交車的市場份額穩定在20% ,這一數據體現了其在公交領域不可忽視的地位。在新能源客車蓬勃發展的當下,2023年上半年宇通客車憑借技術優勢與市場策略,成功在新能源客車銷量方面位居全國首位,銷量占比份額接近15%。而在中大型客車銷售板塊,2023年宇通客車在國內銷售中大型客車2.2萬輛,國內市場份額達到39%,成績斐然。多年來,宇通客車在國內市場大中型客車銷量連續21年位居全國第一,2023年上半年累計實現客車銷售20555輛,同比增長35.82%,占有率達到28.7% ,2019年更是高達37.1%,這一系列數據都見證了宇通客車在國內市場的深厚底蘊與持續發展的強勁動力。

將目光轉向國際市場,宇通公交車同樣成績卓越。丹麥除哥本哈根外的其余城市,超過50%的公交車都來自宇通。在西班牙,公共領域的大巴車很多都能看到宇通的身影,某機場還訂購了46輛車并已交付使用。希臘也對宇通青睞有加,此前訂購了140輛電動巴士,并且未來還有進一步合作的意向,準備對全國公共交通進行改造升級,宇通有望在其中發揮重要作用。在哈薩克斯坦,宇通雙源無軌電車更是獨樹一幟,保有量將超200輛,市場占有率達到了驚人的100%。宇通客車在全球市場占有率超過10%,截至2023年上半年累計出口各類客車超過90000輛,在共建“一帶一路”國家銷售量超過72000輛,還在15個國家通過KD組裝方式與當地企業合作實現本土化生產,進一步鞏固了其在國際市場的地位。

宇通公交車無論是在國內還是國外,都憑借著自身的產品質量、技術創新以及合理的市場策略,在公交市場以及客車領域占據了重要的一席之地。其高市場占有率是對宇通多年來堅持品質至上、不斷進取的最好肯定,也為未來在全球市場的進一步拓展奠定了堅實基礎 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

五菱宏光電動的保養成本不貴。以五菱宏光MINIEV不同版本車型為例,其保養周期多在數月或數千公里,首保常免費,后續主要是對三電系統、空調濾芯、制動液等進行檢查與更換,每次基礎保養費用大多在幾百元以內,一年的保養費用平均約 279 元。此外,
七座面包車的保養成本通常不算高。不同品牌和車型的七座面包車保養成本有一定差異,但總體處于可接受范圍。以五菱宏光為例,小保養費用在200到300元之間,一年行駛1萬公里左右保養約2次;五菱星辰混動版保養周期為5000km或6個月,小保養300
五菱新卡的外觀造型在多方面展現出創新之處。它整體造型方正,中間黑色涂裝進氣格柵富有層次感,利于發動機散熱;尖頭設計增加碰撞距離,提升安全性。一體式大燈集成多種燈光,鹵素燈光在陰雨天透光度良好。后雙輪車型車身造型流暢,融合空氣動力學,前臉立體
馬丁車的燃油經濟性因車型不同而各有差異,整體在豪華跑車領域表現不錯。像DB11搭載5.2升V12引擎,百公里油耗約9.4升;小型車Cygnet搭載1.3L雙VVT發動機,百公里油耗僅5.1升;DBX在時速110公里巡航時發動機轉速僅1300
上劃加載更多內容