新能源汽車的電池壽命如何保障?

新能源汽車的電池壽命保障要從多個方面著手。

首先,要隨時留意電池電量,不能讓其長期處于虧電狀態(tài)。平時用車別等電量耗盡才充電,車輛長期不用時,也要提前充滿電再放置。

其次,把握好充電時間,電滿就拔,避免過量充電導致電池發(fā)熱,影響壽命。充電和保養(yǎng)時,嚴格依照電池使用說明書操作,不能用不匹配的充電線,也別私自改裝充電裝備。

再次,避免大電流放電,比如在起步、載人、上坡時,別猛踩加速,以防損害電池極板物理性能。還要養(yǎng)成良好的用車習慣,注意充電環(huán)境干燥通風,別暴雨暴曬。正常行駛中,電量表指示紅燈和黃燈亮就應充電,只剩紅燈亮要停止運行盡快充,否則電池過度放電會大幅縮短壽命。充滿電后運行時間短再次充電,時間不宜長,以免過度充電。車輛閑置時嚴禁處于虧電狀態(tài),每月至少補充電一次。

日常平均充電時間約 10 小時,充電中電池溫度超 65℃要停止。另外,別超載超重行駛,深度放電損電池。新電池首次充電要充足,鉛酸蓄電池隨放隨充,長期不用每月補電。

避免急剎車,車速別太快,別在靜止狀態(tài)用馬達啟動車子,上橋、上坡、逆風用腳踩助力。

最后,充電次數(shù)別太頻繁,電量剩三分之一時充較合適,別等到沒電再充。開車保持勻速,能延長電池使用壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

手動擋的車爬坡時,起步要拉緊手剎找半聯(lián)動點,爬坡中適時換擋并注意觀察,還可借助輔助功能。手動擋車爬坡有諸多要點。起步階段,拉緊手剎慢慢抬離合到半聯(lián)動穩(wěn)住,再松手剎,防止溜車。爬坡過程中,依據(jù)坡度和車輛狀況及時換擋,保持動力。接近坡頂留意路況
車輛故障燈常見類型眾多,涵蓋發(fā)動機、剎車、輪胎等多個關鍵系統(tǒng)。傳統(tǒng)燃油汽車儀表盤上常見的就有 11 種,像水溫報警燈,亮起可能是發(fā)動機水溫過高;機油報警燈,常亮或許表示機油存量及壓力低;發(fā)動機故障燈亮起,可能意味著發(fā)動機系統(tǒng)有故障等。這些故
寶馬 2 系旅行車的保養(yǎng)費用相對較高。作為豪華品牌車型,其保養(yǎng)成本自然不低。以 1.5T 的 218i 車型為例,小保養(yǎng)更換機油和濾清器約 920 元,大保養(yǎng)約 4000 元,6 萬公里日常保養(yǎng)總費用達 13384 元 。不過,保養(yǎng)費用會因
搭載康明斯柴油機的車型眾多,涵蓋商用車與乘用車領域。在商用車方面,東風、福田、江淮、柳汽、上汽紅巖等品牌的部分車型都有搭載;北汽歐曼、陜汽華山等也不例外。乘用車領域中,紅旗 HS7 搭載了康明斯 V6 發(fā)動機。皮卡方面,拓陸者 e7、日產
上劃加載更多內容