長安跨越者的安全配置豐富嗎

長安跨越者的安全配置較為豐富。它配備了制動力分配、防抱死制動等系統，能在緊急情況時確保車輛平穩減速并保持操控性。跨越者 D5 剎車系統升級，標配 ABS，前盤后鼓雙回路剎車與大尺寸剎車盤帶來雙保險。其車頭加強防撞梁提供更長緩沖空間。此外，D5EV 的制動輔助系統與高抗壓防爆輪胎，以及大梁、后橋等方面的強化設計，都全方位提升了安全性能 。

在主動安全方面，制動力分配系統（EBD/CBC等）與防抱死制動系統（ABS）默契配合。當車輛在濕滑路面或者緊急制動時，制動力分配系統能根據車輛的行駛狀況，自動調節各個車輪的制動力，確保四個車輪都能獲得合適的制動力，防止車輛出現甩尾、側滑等危險情況。而防抱死制動系統則可在保證輪胎與地面附著力的同時，讓駕駛者在制動過程中依然能夠靈活轉向，躲避可能出現的障礙物，極大地提高了車輛在緊急制動時的可操控性。

跨越者D5的剎車系統升級亮點頗多。前盤后鼓雙回路式剎車系統，結合大尺寸剎車盤，為剎車提供了雙保險。盤式剎車散熱快、制動效能穩定，鼓式剎車則在制動力上表現出色，二者結合，讓車輛無論是在日常行駛還是緊急制動時，都能有可靠的制動表現。車頭前部那根加強型防撞梁更是一大亮點，570mm的防撞空間比同級別車型長65mm，在發生碰撞時，這多出的空間能有效地吸收和分散碰撞能量，為車內人員爭取更多的生存空間。

長安跨越者D5EV在安全配置上也毫不遜色。其搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池，本身就具備較高的穩定性和安全性。制動方面，前盤后鼓式制動系統搭配機械中央駐車制動功能以及ABS等制動輔助系統，制動性能精準高效可靠。再加上高抗壓防爆的185R14LT規格輪胎，進一步提升了車輛行駛過程中的安全性能。在底盤方面，大梁重點部位雙層設計并增加加強襯板，搭配建安212和曙光130后橋，以及M18的大輪胎螺栓，從結構上強化了車輛的安全性。

總的來說，長安跨越者從制動系統、防撞設計到底盤結構等多方面入手，構建了一套較為完善的安全配置體系，為駕乘人員在行車過程中提供了較為可靠的安全保障 。