5 萬左右的新車安全配置如何？

5萬左右的新車安全配置雖不如高價車型豐富，但也能提供一定保障。不同品牌車型各有亮點，有的采用高強度車身，像長安奔奔E-Star國民版的高強度籠式車身、長安鈴木奧拓的TECT高強度車身；有的配備安全氣囊，如比亞迪F3的主/副駕安全氣囊 ；還有的搭載先進系統，如天津一汽威志V5的剎車優先和胎壓監測報警系統。這些基礎配置能在關鍵時刻守護駕乘人員安全 。

零跑T03也是個典型例子，它的高強鋼占比近68％，關鍵部位使用熱成型超高強度鋼材，防護占比超60%，入門版就貼心配備了主副駕駛安全氣囊。如此高比例的高強度鋼材運用，如同為車輛打造了一個堅固的移動堡壘，能有效抵御外部沖擊，為車內人員構建起一道堅實的安全防線。

在電子輔助系統方面，許多5萬左右的新車也毫不遜色。比如奇瑞瑞麟M1、雪佛蘭新賽歐等車型配備的ABS+EBD系統。這一組合能夠在車輛制動時發揮關鍵作用，ABS可防止車輪抱死，讓車輛在緊急制動時仍能保持一定的轉向能力；EBD則能根據車輛不同的負載情況，自動分配前后輪的制動力，大大提升了制動的穩定性和安全性。

另外，像長安悅翔舒適型增加了ABS+EBD系統和駕駛座安全氣囊，進一步提升了車輛的安全系數。而思皓E10X不僅有ABS+EBD、坡道輔助、胎壓監測等安全配置，還帶有倒車雷達，為日常的停車入位提供了便利與安全保障。

總之，5萬左右的新車在安全配置上各有千秋。雖然整體配置水平無法與中高端車型相媲美，但這些基礎且實用的安全配置，已經能夠滿足日常行車的基本安全需求，為消費者的出行保駕護航。在購車時，消費者可根據自身需求和偏好，仔細挑選，找到安全性能與預算完美契合的車型 。