富士康造車的未來發(fā)展規(guī)劃是怎樣的？

富士康造車的未來規(guī)劃多元且宏大。一方面，其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)圍繞車用“安卓”、第三代半導(dǎo)體及代工展開布局，如打造“MIH開放平臺(tái)”、布局碳化硅芯片、擴(kuò)大代工客戶名單等，2025 - 2027年將為全球10%電動(dòng)車供應(yīng)零部件或服務(wù)。另一方面，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)是2025年在電動(dòng)車市場(chǎng)占5%份額，還希望助力特斯拉。未來，富士康將憑借這些規(guī)劃在汽車領(lǐng)域持續(xù)開拓前行。

在車用“安卓”層面，富士康與裕隆集團(tuán)攜手成立的合資公司“鴻華先進(jìn)”，正穩(wěn)步推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目。其打造的“MIH開放平臺(tái)”意義非凡，它如同汽車界的“安卓系統(tǒng)”，為眾多初創(chuàng)車廠提供了便利。通過這個(gè)平臺(tái)，初創(chuàng)車廠無需從零開始構(gòu)建復(fù)雜的汽車架構(gòu)，大大降低了造車成本，縮短了研發(fā)周期。這不僅有利于新興汽車品牌的崛起，也為富士康在汽車行業(yè)贏得了更廣泛的合作機(jī)會(huì)。例如在2023年下半年量產(chǎn)的“納智捷（Luxgen）”n7型號(hào)汽車，就是這一布局下的成果體現(xiàn)，展示了該平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和潛力。

在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域，富士康的動(dòng)作也十分迅速且具有前瞻性。2021年8月對(duì)旺宏電子的收購，為其在車用碳化硅芯片布局上邁出了關(guān)鍵一步。碳化硅芯片在電動(dòng)汽車的功率轉(zhuǎn)換、電能管理等方面有著不可替代的作用，能有效提升電動(dòng)汽車的性能和效率。此外，富士康收購即思創(chuàng)意（Fast SiC）40%的股權(quán)，進(jìn)一步鞏固了其在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的地位。目前相關(guān)功率器件的擴(kuò)產(chǎn)和招聘工作正在有序進(jìn)行，這一系列舉措為富士康在汽車核心零部件領(lǐng)域積累了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，使其在未來電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)中擁有堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

代工業(yè)務(wù)同樣是富士康造車規(guī)劃中的重要一環(huán)。富士康不斷努力擴(kuò)大代工業(yè)務(wù)的客戶名單，與英偉達(dá)的合作更是一大亮點(diǎn)。雙方合作開發(fā)自動(dòng)駕駛車用平臺(tái)，將富士康在制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)與英偉達(dá)在人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的專長相結(jié)合，有望打造出更先進(jìn)、更智能的自動(dòng)駕駛解決方案。而且，富士康明確表示未來雖不會(huì)生產(chǎn)整車，也不打造自己的電動(dòng)汽車品牌，但卻計(jì)劃在2025年 - 2027年間，為全球10%的電動(dòng)車（約300萬輛）供應(yīng)零部件或提供服務(wù)。這一目標(biāo)的設(shè)定，彰顯了富士康在汽車代工領(lǐng)域的勃勃野心，也意味著它將深度融入全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成為不可或缺的一環(huán)。

與此同時(shí)，富士康在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的其他環(huán)節(jié)也積極滲透。與Indika Energy、碩禾、Gogoro等的合作，進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)業(yè)生態(tài)。通過與這些不同領(lǐng)域企業(yè)的合作，富士康能夠獲取更多的資源和技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。例如在能源供應(yīng)、電池材料、智能出行等方面，各方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同探索新的商業(yè)模式和技術(shù)創(chuàng)新方向。

另外，富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司的成立，凸顯了其對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高度重視。這一舉措有助于聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施，整合各方資源，形成規(guī)模效應(yīng)。而鴻海董事長劉揚(yáng)偉提出的在2025年電動(dòng)車市場(chǎng)占有5%份額，并希望幫助特斯拉造車的目標(biāo)，更是展現(xiàn)了富士康在汽車領(lǐng)域的遠(yuǎn)大抱負(fù)。

總之，富士康造車的未來規(guī)劃緊密圍繞多個(gè)核心業(yè)務(wù)展開，各業(yè)務(wù)板塊相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同發(fā)展。從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)制造，從核心零部件到產(chǎn)業(yè)鏈整合，富士康都有著清晰的布局和明確的目標(biāo)。憑借這些全面且具有前瞻性的規(guī)劃，富士康有望在未來的汽車領(lǐng)域中書寫屬于自己的輝煌篇章，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革和發(fā)展的重要力量 。