合成汽油機油和礦物汽油機油哪個更好？

合成汽油機油比礦物汽油機油更好。礦物汽油機油從石油中提煉，成分是原油，性能相對較弱，價格便宜但更換周期短，一般車輛行駛 5000 公里或半年就得更換。而合成汽油機油通過化學配比人工制造，成分是環烴等物質，在清潔性、耐磨性、低溫流動性等方面表現出色，價格雖高，可更換周期長，半合成 7500 公里或 8 個月、全合成 1 萬公里或 1 年更換，綜合來看更具優勢 。

從清潔能力方面來說，礦物油在煉油過程中會留存石蠟以及瀝青等雜質，以這種基礎油作為機油會導致發動機內部形成積炭和油泥。發動機內的絕大多數污垢均由機油產生，而合成機油在汽油燃燒時所產生的積炭要少很多，并且不會產生污垢，清潔成效更為突出。

在性能表現上，全合成機油中添加了各類添加劑，這使得它在耐磨性、潤滑性以及溫度適應性等方面表現卓越。礦物機油則因主要從石油中簡單提煉，缺乏這些優勢，在發動機的保護和性能提升上略顯遜色。合成機油分子規整，能提供更持久穩定的保護，在各種復雜工況下都能較好地維持發動機的良好運轉狀態。

合成機油在低溫流動性上也有出色表現。在寒冷的環境下，比如東北地區的冬季，礦物機油的流動性會大幅下降，這會影響發動機的冷啟動性能，增加啟動難度。而合成機油品質優良，冷啟動更為順暢，能快速到達發動機各個需要潤滑的部位，減少發動機磨損，還能在一定程度上節省燃油。

在價格與使用成本方面，雖然合成機油價格較高，但它的換油周期長。礦物機油雖價格便宜，可頻繁更換也會帶來一定成本。而且合成機油能延長發動機使用壽命，降低維修概率，從長遠角度看，綜合成本不一定比礦物機油高。

綜上所述，合成汽油機油憑借其在清潔性、性能、低溫流動性等多方面的優勢，以及相對合理的綜合成本，確實比礦物汽油機油更值得選擇，能為車主帶來更好的使用體驗和對發動機更持久的保護 。