奇瑞新車(chē)的安全性能怎么樣

奇瑞新車(chē)的安全性能表現(xiàn)出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。從車(chē)身結(jié)構(gòu)看，諸多車(chē)型采用“籠式吸能太空艙”等設(shè)計(jì)，像瑞虎8L正碰有兩橫三縱路徑和六吸能盒、側(cè)碰有二層吸能路徑，風(fēng)云T9也有類(lèi)似吸能結(jié)構(gòu)，且車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高。安全配置上，不僅有豐富的氣囊等被動(dòng)安全配置，還有主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助等主動(dòng)安全功能。這些都全方位提升了奇瑞新車(chē)的安全性能。

在車(chē)身材質(zhì)的選用上，奇瑞新車(chē)同樣不遺余力。以瑞虎8L為例，全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%，熱成型鋼占比為21% ，門(mén)檻梁通過(guò)高強(qiáng)度錕壓技術(shù)處理，強(qiáng)度達(dá)1200兆帕，使得車(chē)身更加堅(jiān)固耐用。而奇瑞eQ7采用奧迪A8等豪車(chē)級(jí)全鋁一體化車(chē)身，不僅耐腐蝕、壽命長(zhǎng)，碰撞防護(hù)能力還提升了30%-50%。

安全配置方面，更是豐富多樣。瑞虎8L全車(chē)配備7個(gè)氣囊，涵蓋遠(yuǎn)端氣囊、簾式氣囊等，搭配博世智能IPB制動(dòng)系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)人員筑牢安全防線(xiàn)。全新一代瑞虎8搭載博世9.3版本ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還有主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助等配置，進(jìn)一步提升主動(dòng)安全性能。艾瑞澤8配備A柱攝像頭和DMS攝像頭，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，防患于未然。

此外，部分車(chē)型的電池安全也有保障。比如奇瑞eQ7的電池經(jīng)過(guò)千次以上充放電循環(huán)和萬(wàn)公里無(wú)憂(yōu)續(xù)航測(cè)試，擁有自研智能溫控管理系統(tǒng)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。

總之，奇瑞新車(chē)憑借科學(xué)合理的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)上乘的材料選用、豐富齊全的安全配置，以及對(duì)電池等關(guān)鍵部分的安全把控，全方位構(gòu)建起強(qiáng)大的安全保障體系，讓用戶(hù)在每一次出行中都能倍感安心。