寶馬 X1 混動在市區的油耗表現如何？

寶馬 X1 混動在市區的油耗表現較為出色。它擁有純電模式，續航里程可達 110km，基本不耗油，大大降低了市區出行成本。即使在純油模式或饋電狀態下，實測油耗也處于合理范圍，如太原市區實測百公里油耗 6.4L ，饋電狀態實測油耗 8.1L/100km 。而且其混動系統優化及多種省油功能，讓油耗表現更具優勢，是一款較為省油的車型 。

寶馬X1混動版的NEDC綜合油耗低至1.3L/100km，這一數據相當亮眼。在實際測試中，當電量為95%時，在特定條件下行駛里程能達到114公里，滿電行駛120公里也是可行的。不過要知道，實際里程會受到駕駛風格、道路狀況、車輛負載等多種因素的影響。

在純油模式下，不同的速度對應的瞬時油耗是不一樣的。這就好比我們跑步，速度快了消耗的體力就多，汽車行駛速度快了，燃油的消耗自然也會增加。

值得一提的是，當電池電量處于50%時，實測油耗為4.1L/100km。并且，若采用特定的駕駛方式，甚至有可能實現工信部油耗1.8L/100km。這意味著，只要駕駛者掌握合適的駕駛技巧，就能讓寶馬X1混動版在市區跑出令人驚喜的低油耗成績。

此外，寶馬X1混動版配備的啟停系統和能量回收系統等省油功能，也為降低油耗立下了汗馬功勞。啟停系統在車輛臨時停車（比如等紅燈）時，自動熄火，當需要繼續行駛時，系統又能快速啟動發動機，避免了不必要的燃油消耗。能量回收系統則能在車輛減速或制動過程中，將部分動能轉化為電能儲存起來，以供后續使用，進一步提升了能源的利用效率。

寶馬X1混動版在市區的油耗表現，無論是純電模式下的零油耗，還是純油及饋電狀態下的合理油耗，再加上其先進的混動系統以及諸多省油功能，都讓它在同級別車型中具有一定的優勢，能夠為車主在市區日常通勤和出行中節省不少燃油成本，是一款值得考慮的節能車型。