本田 fd2 改裝的潛力有多大？

本田 FD2 的改裝潛力巨大。本田向來以出色的發(fā)動機技術聞名，其原廠發(fā)動機在 VTEC 技術助力下，升功率能突破 100 匹/升，F(xiàn)D2 原廠就擁有 225 馬力。在后續(xù)改裝中，搭配 K24 中缸能突破 400 匹，外掛渦輪輕松突破 500 匹。不僅在動力上有廣闊提升空間，車架可優(yōu)化配重、強化結構，外觀也能通過加裝裝置實現(xiàn)蛻變。諸多成功案例也印證了它無限的改裝可能 。

從實際案例來看，改裝效果令人驚嘆。比如SPOON打造的賽車，采用K24渦輪增壓發(fā)動機，初始馬力就高達457.6匹，經過進一步升級后，能達到510匹的恐怖數(shù)據(jù)。這無疑證明了FD2發(fā)動機改裝后的強大爆發(fā)力。

Rikli Motorsport改造的FD2也別具亮點，內部機件更換為鍛造活塞，大大提升了壓縮比。在周邊部件合理搭配以及競技版ECU的助力下，轉速峰值高達9000rpm，車重更是降到1050kg，實現(xiàn)了輕量化與高性能的完美結合。

車架方面，將駕駛座移到中間，這種大膽創(chuàng)新的設計優(yōu)化了車輛配重。同時強化車架，安裝車內防滾架、進行車身偷輕等操作，讓車輛在操控性和安全性上有質的飛躍。

外觀改裝同樣充滿驚喜。加裝夸張擾流裝置，像前鏟、風刀、尾翼、擴散器等，不僅讓車輛外觀更具攻擊性，還能在高速行駛時提供更好的空氣動力學性能。用亞克力代替車窗玻璃，拆除雨刮、擋板等部件，進一步實現(xiàn)了輕量化的目標。

本田御用改裝廠Mugen打造的限量版Mugen RR更是FD2改裝的經典之作。通過碳纖維材質包圍、輕薄鋁合金機蓋、可調節(jié)碳纖維尾翼等，實現(xiàn)了輕量化與空氣動力學的優(yōu)化。再配合高流量進氣、改進排氣、運動避震、Brembo卡鉗等，讓筑波賽道圈速比原廠FD2快2秒，充分展現(xiàn)了FD2卓越的改裝潛力。

總之，本田FD2就像一塊等待雕琢的璞玉，無論是動力、車架還是外觀，都有著無限的改裝可能性，能夠滿足不同改裝愛好者對速度、操控和外觀的追求 。