什么情況下會設置會車先行圖標？

在沒有劃設中心線的道路、狹窄的坡路、狹窄的橋梁、山區道路以及有障礙的路段等情況下，會設置會車先行圖標。在沒有中心線的窄路窄橋，無障礙物一方先行；有障礙路段，無障礙方先行，但若有障礙方已駛入則其先行；狹窄坡路，上坡一方先行，下坡已至中途則下坡方先行；狹窄山路，不靠山體一方先行。這些情況旨在保障會車安全有序。

在沒有劃設中心線的道路上，由于缺乏明確的車道劃分，車輛行駛方向的界定相對模糊。此時設置會車先行圖標，能清晰地告訴駕駛員哪一方擁有先行權，避免雙方同時爭搶道路空間，減少碰撞風險。

狹窄的坡路情形較為特殊。上坡的車輛本身行駛就相對困難，若此時還要等待下坡車輛通過后再啟動爬坡，可能面臨起步困難甚至溜車等危險狀況。所以通常上坡的一方先行，可讓交通更加順暢。不過，如果下坡的車輛已經行駛至中途，而上坡車輛還未開始爬坡，考慮到重新調整行駛狀態的難易程度，這時下坡的車輛先行更為合理。

狹窄的橋梁因寬度有限，難以讓兩車同時順利通過。會車先行圖標在此處能引導車輛有序通過，防止因雙方互不相讓而造成交通堵塞甚至引發事故。

山區道路環境復雜，不靠山體的一方車輛外側就是懸崖等危險區域，心理壓力更大。讓不靠山體的一方先行，可以減少其在會車時的危險程度，最大程度保障行車安全。

在有障礙的路段，若一方無障礙，自然先行能夠提高通行效率。但當有障礙的一方已經駛入障礙路段，此時讓其繼續行駛通過，能避免車輛在障礙路段來回調整位置，使整體交通更加有序。

總之，會車先行圖標在這些特定場景下的設置，是基于不同路況特點，綜合考慮車輛行駛難易程度、安全風險等多方面因素，目的在于確保車輛會車過程高效、安全、有序，讓道路交通更加順暢。