法拉利最新推出的型號有哪些?

法拉利最新推出的型號主要是 F80。

F80 是法拉利旗下全新旗艦跑車,被視為 LaFerrari 的繼任者,限量推出 799 臺。

其動力系統十分強大,搭載 3.0T V6 F163CF 發動機+兩臺電動機所組成的插電式混合動力系統,綜合最大輸出功率可達 1200PS(約為 883kW)。

采用電動渦輪增壓技術,進氣與排氣流道經過精心處理,排氣管配備三個以矩陣形式排列的催化轉換器。

空氣動力學方面表現出色,時速 250 公里時能產生高達 1050 公斤的下壓力。

駕駛位置傾斜,為底盤設計提供空間,冷卻系統布局優化。

底盤采用混合材質,單體殼與車頂由碳纖維等材料制成,前后副車架選用鋁材。

內飾設計靈感源自單座賽車駕駛艙,配備全新方向盤,尺寸縮減,抓握體驗好,左右兩側輻條有實體按鈕。

設計上寬體、方正,具有很強的立體感。

前風擋玻璃大曲率弧形,下部有可調節的貫穿式進氣口,前大燈隱藏于“黑屏”結構中。

側面有蝶翼門,座艙懸浮,發動機罩有通風槽。

尾燈與擾流板構成雙層結構,主動式尾翼產生強大下壓力。

F80 內部像單體賽車,中控向駕駛員傾斜。

動力系統革新,采用 V6 發動機,最大功率 900cv,還有 3 臺電動機,帶來極致性能,不提供純電模式。

電動機自研成果顯著,轉速極限高。

還有全新研發的直流/直流轉換器等。

有多種駕駛模式,通過 eManettino 旋鈕控制,有“混合動力模式”“性能模式”“排位賽模式”,并融入“動能強化”功能。

法拉利自 1984 年起每隔 10 年左右推出超級旗艦,如 288 GTO、F40、F50、Enzo、LaFerrari 等,它們都采用大量 F1 及賽用技術。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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