最新款面包車的安全配置有哪些？

最新款面包車的安全配置涵蓋主動與被動多方面，十分豐富。主動安全上，諸多車型配備了防抱死制動系統、電子制動力分配系統等，可在制動時防止車輪抱死，根據車輛負載合理分配制動力，提升操控穩定性。被動安全方面，不少面包車采用高強度鋼材打造車身，有的還配備了安全氣囊、防撞鋼梁等，為駕乘人員提供全方位的安全防護。

具體來說，在主動安全配置領域，五菱宏光S配備了胎壓監測，能實時知曉輪胎氣壓狀況，防患于未然；后駐車雷達則為倒車提供便利，減少碰撞風險 。吉利遠程V6E新能源面包車不僅有防抱死制動系統與EBD電子制動力分配系統，還有ESP車身穩定控制系統，在復雜路況下保障車輛行駛的穩定性，其多重碰撞感應氣囊更是能在事故發生時及時響應，提供額外保護。五菱晴空配備了ABS防抱死系統+EBD制動力分配系統，以及低速行人警示系統，當車輛低速行駛時能提醒周圍行人注意安全。哈飛中意面包車配備的ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配系統，配合EPS電子助力轉向系統，讓轉向操控更精準，制動更可靠。

在被動安全配置方面，五菱之光的零胎壓續航輪胎在輪胎氣壓不足時仍能支持車輛行駛一段距離，增加安全性。側安全氣簾和膝部氣囊等為車內人員提供了更全面的保護。五菱晴空整車采用籠式高強度鋼結構，高強度占比達62%，大部分集中在前后大梁、A柱等關鍵位置，能有效抵御撞擊力。五菱星光S采用六環高強度鋼車身結構，結構件高強鋼占比超82.5%，全車24處1500MPa航空級熱成型鋼，疊加前后防撞鋼梁標配的吸能盒，為車內人員構建起堅固的安全堡壘。五菱宏光MINIEV馬卡龍采用57%高強鋼車身骨架，五菱繽果車身高強鋼占比高達74%，關鍵防護位置有1500MPa超高強度鋼，車門有超高強鋼防撞梁，這些設計都大大增強了車輛的抗撞擊能力。哈飛中意面包車對車柱和車架進行加強處理，整體式側圍設計形成堅固車身結構，保險杠內置強吸能緩沖塊，夾層玻璃設計防止二次傷害。昌河面包車和長安面包車都采用高強度鋼材制造車身，提升抗撞性能，并且分別配備了主副駕駛安全氣囊等被動安全配置。

綜上所述，最新款面包車在安全配置上持續升級，無論是主動安全系統的智能精準，還是被動安全系統的堅固防護，都在不斷進步。這些豐富且先進的安全配置，全方位地保障了駕乘人員的出行安全，讓消費者在駕駛面包車時更加安心、放心。