皮卡報(bào)廢年限與行駛里程有關(guān)系嗎？

皮卡報(bào)廢年限與行駛里程有關(guān)系。

在我國(guó)，皮卡通常被歸為輕型貨車(chē)管理。一般來(lái)說(shuō)，皮卡強(qiáng)制報(bào)廢年限為 15 年或行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。

在一些地區(qū)，政策放寬，取消了 15 年報(bào)廢的規(guī)定，但行駛里程達(dá) 60 萬(wàn)公里仍需報(bào)廢。

若皮卡整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，報(bào)廢年限變?yōu)?30 年，但不同地區(qū)管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不同。

新車(chē)前 6 年每?jī)赡晷璧杰?chē)管所蓋章，7 到 15 年每年檢驗(yàn)一次，15 年后每半年檢驗(yàn)一次，未通過(guò)年檢或行駛里程超 60 萬(wàn)公里就要報(bào)廢。

皮卡車(chē)設(shè)定報(bào)廢年限，一是因其車(chē)輛屬性和使用特點(diǎn)，載貨運(yùn)輸致使部件磨損老化快，影響安全性和性能。二是技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求，老舊皮卡可能不滿足新技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。三是經(jīng)濟(jì)成本和維修難度，使用時(shí)間長(zhǎng)維修成本高且零部件難獲取，車(chē)輛價(jià)值大幅下降。

關(guān)于皮卡車(chē)輛報(bào)廢及注銷(xiāo)，車(chē)主應(yīng)將待報(bào)廢車(chē)輛送有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)報(bào)廢拆解，取得《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》，企業(yè)會(huì)向公安交管部門(mén)申請(qǐng)《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明》并通知車(chē)主車(chē)輛已注銷(xiāo)。

皮卡車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)方面，車(chē)主或委托代理人到辦事窗口填寫(xiě)并提交《國(guó)三柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》，申請(qǐng)時(shí)攜帶相關(guān)證明及復(fù)印件等。