寶馬 420i 的操控性好不好

寶馬 420i 的操控性相當(dāng)出色。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)銳利，能精準(zhǔn)指向行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎姿態(tài)優(yōu)美，配合緊致的懸架系統(tǒng)，提供了良好的支撐性與穩(wěn)定性。八速自動(dòng)變速箱換擋迅速且智能，令動(dòng)力輸出極為順暢。即便敞篷版增加了重量，其充足的動(dòng)力也能保證出色的加速。此外，可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)讓它在舒適模式下也能兼顧駕駛樂(lè)趣，為駕駛者帶來(lái)美妙體驗(yàn) 。

寶馬 420i 的底盤設(shè)定扎實(shí)且硬朗，懸掛調(diào)校堪稱精妙。在過(guò)彎時(shí)，懸掛能夠給予車身強(qiáng)有力的支撐，使得車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者信心十足。同時(shí)，它又能恰到好處地將路面的信息清晰反饋給駕駛者，這種溝通感仿佛讓車與人融為一體，讓人盡情享受操控的樂(lè)趣。

其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與 8 速手自一體變速器默契配合。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順滑，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)需要激情駕駛時(shí)，變速箱換擋迅速，降檔響應(yīng)積極，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足駕駛者對(duì)速度的追求。

值得一提的是，寶馬 420i 在硬件基礎(chǔ)上還有很大的升級(jí)優(yōu)化空間。例如升級(jí) ECU 特調(diào)程序后，車輛的油門響應(yīng)變得更加靈敏，渦輪更早介入，動(dòng)力提升明顯。升級(jí)后的寶馬 420i 動(dòng)力又順又猛，操縱感直接拉滿，在復(fù)雜路況下也能展現(xiàn)卓越的操控性能。

總之，寶馬 420i 憑借其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤、順暢的動(dòng)力以及可升級(jí)的潛力，在操控性方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是穿梭在城市街道，還是馳騁于蜿蜒山路，它都能為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，無(wú)愧于其出色操控性的美譽(yù)。